Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
5. a 6. kolo MEDIARACING Majstrovstiev Slovenska v automobilových súťažiach sa uskutoční v dňoch 6. – 8. augusta 2009 ako súčasť 18. ročníka Rajdu Rzeszowského, ktorého hlavným sponzorom je toho roku pivovar Karpackie.
Oficiálne bola súťaž predstavená dňa 16. júla 2009 na tlačovej konferencii v Grand Hoteli Rzeszów. Hostiteľom za Polski Związek Motorowy bol pán Zdzisław Grzyb. V prítomnosti p. Mareka Dobrowolského, predsedu Automobilklubu Rzeszowského, riaditeľa súťaže Jarosława Noworóla i predstaviteľov hlavného sponzora sa prítomní zástupcovia médii dozvedeli podstatné informácie o tohoročnej trati súťaže a jej bezpečnostnom zaistení. Boli predstavení aj ďalší reklamní partneri hlavného organizátora.
Veľká pozornosť bola venovaná predstaveniu mediálnych rýchlostných skúšok. Prvá s názvom "Browar" (pivovar), sa uskutoční v piatok 7. augusta aj na území hlavného sponzora v Gminy Rakszawa. Z jej priebehu sa o 18:30 uskutoční priamy televízny prenos v TV Rzeszow, ktorý bude prenášaný aj na veľkoplošnú obrazovnu na námesie Rynek v Rzeszowe.
Na sobotu je naplánovaná druhá mediálna rýchlostná skúška pripravená špeciálne pre verejnosť. Bude to známa okruhová skúška s názvom "Podpromie" v blízkosti servisného parkoviska a riaditeľstva súťaže v blízkosti Haly Podpromie v Rzeszowe.
Výsledky rzeszowskej súťaže sa budú započítavať do Majstrovstiev Poľska, MEDIARACING Majstrovstiev Slovenska i Polského Rally Pohára a preto organizátori očakávajú na štarte vyše sto súťažných posádok.
Príprava na súťaž finišuje nielen z pohľadu organizátorov ale i z pohľadu súťažiacich. Uzávierka prihlášok na podujatie je v nedeľu 26. júla 2009.
Poľský systém prihlasovania a preberania sa trochu odlišuje od slovenského, preto slovenský spoluorganizátor Auto Klub Košice pripravil pre účastníkov slovenského šampionátu pokyny, ktoré sú spoločne s ostatnými informáciami o podujatí zverejnené na oficiálnej webstránke podujatia www.rallye.sk.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
