Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
5. a 6. kolo MEDIARACING Majstrovstiev Slovenska v automobilových súťažiach sa uskutoční v dňoch 6. – 8. augusta 2009 ako súčasť 18. ročníka Rajdu Rzeszowského, ktorého hlavným sponzorom je toho roku pivovar Karpackie.
Oficiálne bola súťaž predstavená dňa 16. júla 2009 na tlačovej konferencii v Grand Hoteli Rzeszów. Hostiteľom za Polski Związek Motorowy bol pán Zdzisław Grzyb. V prítomnosti p. Mareka Dobrowolského, predsedu Automobilklubu Rzeszowského, riaditeľa súťaže Jarosława Noworóla i predstaviteľov hlavného sponzora sa prítomní zástupcovia médii dozvedeli podstatné informácie o tohoročnej trati súťaže a jej bezpečnostnom zaistení. Boli predstavení aj ďalší reklamní partneri hlavného organizátora.
Veľká pozornosť bola venovaná predstaveniu mediálnych rýchlostných skúšok. Prvá s názvom "Browar" (pivovar), sa uskutoční v piatok 7. augusta aj na území hlavného sponzora v Gminy Rakszawa. Z jej priebehu sa o 18:30 uskutoční priamy televízny prenos v TV Rzeszow, ktorý bude prenášaný aj na veľkoplošnú obrazovnu na námesie Rynek v Rzeszowe.
Na sobotu je naplánovaná druhá mediálna rýchlostná skúška pripravená špeciálne pre verejnosť. Bude to známa okruhová skúška s názvom "Podpromie" v blízkosti servisného parkoviska a riaditeľstva súťaže v blízkosti Haly Podpromie v Rzeszowe.
Výsledky rzeszowskej súťaže sa budú započítavať do Majstrovstiev Poľska, MEDIARACING Majstrovstiev Slovenska i Polského Rally Pohára a preto organizátori očakávajú na štarte vyše sto súťažných posádok.
Príprava na súťaž finišuje nielen z pohľadu organizátorov ale i z pohľadu súťažiacich. Uzávierka prihlášok na podujatie je v nedeľu 26. júla 2009.
Poľský systém prihlasovania a preberania sa trochu odlišuje od slovenského, preto slovenský spoluorganizátor Auto Klub Košice pripravil pre účastníkov slovenského šampionátu pokyny, ktoré sú spoločne s ostatnými informáciami o podujatí zverejnené na oficiálnej webstránke podujatia www.rallye.sk.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?