Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Další soutěž Mediasport MMČR je za dveřmi a tentokrát si to česká špička rozdá o body na Jižní Moravě. Agrotec Mogul Rally Hustopeče však bude zároveň druhým kolem soutěže Citroën Racing Trophy a to znamená, že společnost Citroën bude opět připravena rozdělit finanční prémii 15.000 Euro.
Stejně jako v předchozí Rallye Český Krumlov, i v Hustopečích je do Citroën Racing Trophy přihlášena pětice posádek a to ve stejném složení jako minule. To znamená, že o peníze v rámci tříd A6 a A7 (vyjma S1600) se poperou piloti Lukáš Pondělíček, Antonín Matys, Michal Ballay (SK), Tomáš Pletka a Lukasz Habaj (PL).
V českokrumlovské rallye si rozdělila finanční prémii čtveřice jezdců a dohromady to představovalo částku 7.300 Euro, z čehož vyplývá, že jezdci Citroën Racing Trophy dosáhli na necelou polovinu možného. Nejúspěšnějším ze všech byl Lukáš Pondělíček, který si „odvezl“ prémii ve výši 3.000 Euro za druhé místo.
„Krumlov se nám povedl, ale jak se nám bude dařit v Hustopečích, to si netroufám předpovídat. Jisté je to, že konkurence bude hodně nabitá a jestli opět dosáhneme na peníze, to budeme vědět až v sobotu odpoledne,“ říká Lukáš Pondělíček.
Agrotec Mogul Rally Hustopeče startuje už tento pátek a celkem na všechny posádky čeká 17 rychlostních zkoušek ve dvou etapách. Výsledky soutěže, stejně jako výsledky druhého kola Citroën Racing Trophy budeme znát v sobotu vpodvečer.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
