Druhý průjezd diváckou zkouškou na výstavišti v Českých Budějovicích přilákal i dnes spoustu fanoušků, kteří měli možnost sledovat závodní vozy v samotném městě. Pestrý program představil opět vozy FIA – EP Mediasport MMČR v rally, dále historické vozy soutěžící v rámci MČR v rally historických automobilů a také krásné vozy účastnící se třetího ročníku Rally Legend Show. Nejrychlejším jezdcem současných vozů byl Roman Kresta pilotující Peugeot 207 S2000. Produkční vůz Mitsubishi Lancer EVO IX s Václavem Pechem za volantem dojel jako druhý nejrychlejší. Třetím časem se blýskl Josef Peták řídící další Peugeot 207 S2000.
Ohlasy jezdců po RZ9 (České Budějovice):Roman Kresta: „Na Malontech jsme zrychlili, takže máme náskok a snažíme se neudělat chyby. Jedeme si své tempo. Auto funguje bezvadně.“Václav Pech: „Ruka pořád hodně bolí. Byl bych nejraději, kdyby byl už konec.“Pavel Valoušek: „Je to ještě otevřené, ale celou první sekci máme problémy s brzdami. Při brždění se mi celé auto rozvibruje a kope mi to do pedálu.“Vladimír Barvík: „Jsme výsledkově nadplán. Budějovický okruh jsme jeli na poškozené gumě. Uvažovali jsme na přejezdu o přezutí, ale nakonec jsme to riskli. Auto je OK, předchozí dětské nemoci snad už skončily.“Jaromír Tarabus: „Na RZ České Budějovice jsme zadním kolem trefili obrubník a ulomili jsme závěs ramene. To naštěstí neupadlo, takže to spravíme v servisu. Cílem je udržet si třetí místo.“Roman Odložilík: „Malonty byly pomalé, máme krátké převody a ani podvozek nebyl úplně ideální.“Josef Peták: „Je to stále špatné, ale problém je ve mě.“
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?