Již jen pár dní zbývá do startu třetího podniku letošního ročníku Mediasport Mezinárodního mistrovství ČR v rally, kterým bude 37. Rallye Český Krumlov. Stejně jako finišují přípravy organizátorů, je v plném proudu příprav také MOGUL RACING TEAM a jeho posádka Roman Kresta - Petr Gross.
Po startu Peugeotu 207 S2000 na Thermica Rally Lužické Hory, kde si odbyl premiéru za volantem vozu specifikace S2000 Jiří Tošovský, prošel vůz kompletní repasí a ve čtvrtek již za volantem s Romanem Krestou absolvoval krátký funkční test.
Roman Kresta najel na známém úseku Raková cca 20 kilometrů, při nichž bylaodzkoušena funkčnost veškerých komponentů a získány další poznatky před startem v Českém Krumlově a okolí.
"Absolvujeme shodnou přípravu, jako před každou soutěží, které se účastníme," uvádí před startem Roman Kresta. "Na každou rally chceme být co nejlépe připraveni a vždy jdeme na start s odhodláním bojovat o nejvyšší příčky. Krumlovská soutěž není výjimkou. V loňském roce jsme zde dokázali zvítězit a ani letos nestartujeme s nižším cílem. Budeme se tedy snažit o získ co jak největšího množství bodů do klasifikace MMČR, kterou momentálně vedeme a věříme, že po víkendu budeme moci naše vystoupení hodnotit kladně,"dodává.
37. Rallye Český Krumlov odstartuje v pátek 22. 5. 2009 v 16:27 hodin na výstavišti v Českých Budějovicích. Úspěšné posádky pak budou po absolvování 12 rychlostních zkoušek o délce 183,22 kilometrů očekávány na cílové rampě v Jelení Zahradě v Českém Krumlově v sobotu 23. 5. 2009 od 16:25 hodin.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.