Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Úspěšně absolvoval o uplynulém víkendu další podnik evropského poháru tým Běhálek Sport. Na startu slovinské Rally Saturnus se představili se žlutým Subaru Impreza WRX STi N12B Daniel Běhálek s Petrem Černohorským a s druhým, modrým vozem Subaru startovala posádka ve složení Jan Černý a Pavel Kohout.Na posádky bylo připraveno šestnáct náročných měřených úseků rozdělených do tří dní.
Samotnou soutěž otevřela páteční superspeciálka, kde se nejvíce dařilo Danielu Běhálkovi, jenž zajel jedenáctý nejrychlejší čas.O celkovém výsledku však měly rozhodnout až klasické sobotní a nedělní rychlostní zkoušky.
Daniel Běhálek s Petrem Černohorským začali skvěle a na druhém RZ zajeli třetí nejrychlejší čas a posunuli se v průběžném pořadí na páté místo. Janu Černému zatím patřilo dvanácté místo.V dalším průběhu etapy však potkala žluté Subaru řada problémů.
Čtvrtou RZ absolvovala posádka po prázdné gumě a ztratila více než minutu. Naopak dařilo se Černému, který se šestým časem vyhoupl na osmé místo.Při druhém průjezdu této RZ se opět nedařilo Běhálkovi, který zde chyboval a dlouho nemohl nastartovat svůj vůz. Přesto po první etapě figuroval na pátém místě. Hned za pražským jezdcem se držel s minimální ztrátou Černý.
V nedělní části, která se skládala ze závěrečných šesti RZ se podařilo Danu Běhálkovi s Petrem Černohorským posunout na konečné čtvrté místo. To samé zopakoval i Černý s Kohoutem, a tak nakonec mladá příbramská dvojice obsadila skvělé páté místo. Podrobnější reportáž z týmového zápolení ve Slovinsku, spolu s fotografiemi a exluzivními on-boardy na www.behaleksport.cz
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
