Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jen několik dní zbývá do startu projektu Citroën Racing Trophy CZ, ale už teď jsou známa jména pilotů, kteří se v Rallye Český Krumlov utkají o velice zajímavé finanční prémie. Jsou jimi Antonín Matys, Lukáš Pondělíček, Tomáš Pletka, Michal Ballay (SK) a Lukasz Habaj (PL).
Automobilka Citroën se jako jedna z mála angažuje v podpoře rallyesportu dlouhodobě a po soutěži Citroën C2 Junior experience, která probíhala do loňska v rámci světového mistrovství juniorů, přichází další velká výzva - Citroën Racing Trophy. V tomto případě se však Citroën rozhodl podpořit soutěžní piloty především v národních šampionátech a Česká republika je již osmou zemí tohoto zajímavého projektu. Nadcházející Rallye Český Krumlov bude prvním podnikem Citroën Racing Trophy CZ z celkových letošních pěti, ve kterém se pětice přihlášených jezdců s vozy Citroën C2 R2 Max poměří s konkurencí v rámci tříd A6 a A7 (vyjma S1600) a pokud uspějí, čeká na ně nemalá finanční odměna. Dohromady je na rok 2009 vyčleněno 75.000 Euro, to znamená, že na každou soutěž je pro piloty „cé dvojek“ připraveno 15.000 Euro.Rallye Český Krumlov / Citroën Racing Trophy CZ 2009 - přihlášení jezdci:Antonín MatysVěk: 31 letSpolujezdec: Aleš VaněčekBydliště: PrahaPrvní rallye: 2005První soutěžní vůz: Škoda FeliciaLukáš PondělíčekVěk: 34 letSpolujezdec: Pavel DreslerBydliště: LitoměřicePrvní rallye: 2004První soutěžní vůz: Škoda FeliciaTomáš PletkaVěk: 34 letSpolujezdec: Petr NovákBydliště: MilovicePrvní rallye: Rally Fulnek, 2005První soutěžní vůz: Škoda Felicia 1,6Michal Ballay (SK)Věk: 21 letSpolujezdec: Jiří VolfBydliště: ŽilinaPrvní rallye: Rally Eger, 2008První soutěžní vůz: Suzuki Swift S1600Lukasz Habaj (PL)Věk: 34Spolujezdec: Jacek SpentanyBydliště: KatowicePrvní rallye: 2003První soutěžní vůz: Fiat SeicentoKalendář podniků Citroën Racing Trophy CZ 200922.–24. května 2009 Rallye ČESKÝ KRUMLOV 11.-13. června 2009 Rallye AGROTEC HUSTOPEČE21.-23. srpna 2009 Rallye BARUM ZLÍN18.-20. září 2009 Rallye PŘÍBRAM16.-18. října 2009 Rallye BOHEMIATabulka finančních odměnUmístění Odměna
1. 4 000 €2. 3 000 €3. 2 500 €4. 2 000 €5. 1 500 €6. 1 000 €7. 800 €8. 500 €Finanční odměny budou vyplaceny na základě absolutního umístění ve třídách A6 a A7 (Vyjma specifikace S1600).
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.