Absolutním vítězstvím posádky Václav Pech jun. – Petr Uhel Czech National - EuroOil teamu skončila včera Rallye Saturnus započítávaná do Mistrovství střední Evropy.
Nesmírně náročné rychlostní zkoušky, které vedly po úzkých a klikatých cestičkách v horách, kde se střídal asfalt se šotolinou, byly důkladnou prověrkou připravenosti všech posádek. "Podobné rychlostky se u nás vůbec nenajdou, navíc je ve Slovinsku místy zvláštní klouzavý asfalt, na kterém jezdíte ze smyku do smyku. A právě v jednom takovém místě jsem nedobrzdil a na chvíli jsme se dostali mimo silnici. Naštěstí se nám povedlo vyjet zpátky a pokračovat, ale ztratili jsme drahocenných 10 sekund, které chyběly v souboji s druhým Valouškem. Přesto jsme první etapu vyhráli s náskokem 20s." říká k průběhu soutěže Václav Pech. Druhá etapa byla co do obtížnosti ještě náročnější než ta předchozí. Nejdůležitější bylo nedopustit se sebemenší chyby, která by na dlouhých RZ-tách znamenala velkou ztrátu. To se posádce Václav Pech jun.- Petr Uhel oproti konkurenci podařilo a mohli se radovat a oslavovat druhé vítězství na této soutěži v řadě. "Radost je veliká v celém teamu, ale oslavy nebudou. Teď v neděli odpoledne bude slavnostní vyhlášení vítězů a pak tisková konference, kde budeme zase vysvětlovat, jaký že to má EuroOil speciální benzín, díky kterému vyhráváme (smích). Pak hned pojedeme domů, myslím, že to stačíme akorát když budou chodit lidi v pondělí do práce" říká šťastný Václav Pech. Příští soutěží posádky Václav Pech jun. - Petr Uhel a celého EuroOil teamu bude třetí podnik Mezinárodního mistrovství České republiky - Rallye Český Krumlov.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?