Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nové auto, nový dizajn, nová internetová prezentácia ale stále rovnaký cieľ: byť najrýchlejší. Tak by sme v krátkosti mohli charakterizovať aktuálnu situáciu v teame úradujúcich absolútnych majstrov Slovenska.
STYLLEX motorsport odštartuje už za pár hodín do novej sezóny v maďarskom meste Eger. Cieľom posádky Jozef Béreš - Róbert Müller v novej sezóne je obhájiť titul z roku 2008.
K tomu by im malo pomôcť aj nové "náradie": minuloročný Fiat Grande Punto S-2000 Ďodi vymenil za Peugeot 207 S-2000. Team sa vrátil k tradičným oranžovo-modrým farbám, ktoré už viac ako štvrťstoročie poznajú fanúšikovia rally na slovenských i svetových súťažiach. Toto okrúhle výročie si bude team STYLLEX motorsport pripomínať počas celej sezóny 2009. Na vynovených stránkach www.styll ex.com bude pre našich fanúšikov počas roka pripravených viacero súťaží o atraktívne ceny. Začíname už dnes súťažou o 3 ks exkluzívneho, nepredajného nástenného kalendára "We are the champions". Viac informácií nájdete v sekcii "FAN KLUB".
Novou akvizíciou teamu STYLLEX motorsport sa v sezóne 2009 stáva "juniorská" posádka Martin Koči - Imrich Ferencz. Mladý, len 16- ročný Martin Koči, sa po úspechoch v autokrose a na okruhoch presúva do kráľovskej disciplíny. Súťažiť bude so Škodou Fabia N-1 v Pohári mládeže, ktorý je súčasťou českého seriálu sprintrally a dovoľuje odštartovať i jazdcom, ktorí majú menej ako 18 rokov.Po obhliadkach egerských tratí sa Ďodi s Robim v piatok venovali testovaniu a nastaveniu nového auta. Popoludní absolvujú technické a administratívne preberanie. Piatkový večer je vyhradený na slávnostný štart súťaže. Štart úvodnej rýchlostnej skúšky START AUTÓ Rally Eger 2009 je naplánovaný v sobotu o 7:28.Rovnako ako v minulosti i tento rok Vám budeme prinášať aktuálne informácie, fotky a zvukové záznamy od posádky Jozef Béreš - Róbert Müller priamo zo servisnej zóny. Nájdete ich na teamových stránkach v sekcii "ON LINE".Jozef Béreš: "Začala nová sezóna a hneď na úvod by som chcel pozdraviť všetkých fanúšikov a poprosiť ich aby nám držali palce minimálne tak ako v roku minulom. Máme pred sebou veľmi náročnú súťaž. Bude tu veľa kvalitných jazdcov. Rovnako ako v minulom roku je premiéra v Maďarsku a dúfam že pre nás to dopadne rovnako dobre ako vlani. Štartujeme s novým autom, práve sme absolvovali úvodné testovanie a som s jeho výsledkami spokojný. Veľmi sa na zajtrajší štart teším."Róbert Müller: "Aj ja chcem na úvod pozdraviť všetkých fanúšikov rally. Fiat sme vymenili za Peugeot a po prvom testovaní sme spokojní, aj keď ozajstné porovnanie bude možné až po absolvovaní ostrých kilometrov. Tu v Egeri sú rýchlostné skúšky typicky maďarské: "letiská" s retardérmi, čo autám špecifikácie Super-2000 nie veľmi vyhovuje. Je krásne slnečné počasie, takže pravdepodobne nám rýchlostný hendikep nepomôže zmazať ani mokrá trať ako v minulom roku. Pokúsime sa uhrať čo najlepší výsledok a dôjsť do cieľa. Sezóna ešte len začína a pred nami sú aj ďalšie súťaže v Prešove a na Gemeri, kde budeme môcť potenciál auta využiť omnoho viac a ukázať čo v nás je. Verím že sa nám vyhnú technické i iné problémy. Tak nám držte palce."
foto:styllex.com
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?