Většina automobilových klíčů nemá po technické ani po estetické stránce moc co nabídnout. Jak již naznačuje nadpis, existují mezi nimi vyjímky.
Existují nejrůznější klíče vyrobené z nejrozšířenějších materiálů. Můžou být z plastu, z nerezové oceli, křišťálu nebo i z platiny a diamantů. Také můžou být naprosto jednoduché a minimalistické nebo s barevnou dotykovou obrazovkou. Níže se na několik originálních klíčů můžete podívat.
Aston MartinKlíč, který nosí po kapsách i agent Jejího Veličenstva je vyrobený z leštěné oceli a křišťálu. Ty nejnovější jsou vyrobeny ze safíru.
BMW řada 7Klíč od vlajkové lodi automobilky BMW se dá označit za multifunkční. S jeho pomocí můžete na dálku vůz parkovat, zapnout topení nebo zjistit stav nádrže. Veškeré informace jsou zobrazovány na dotykové obrazovce. Dobíjení probíhá indukčně ve středové konzoli.
Bugatti ChironKlíč od vozu za více než 50 milionů korun má jednu zvláštní funkci. Hypersport Bugatti Chiron má elektronický omezovač na 380 km/h. Pomocí tohoto klíče můžete omezovač odblokovat a rozjet se až na 420 km/h.
FerrariKlíč od vozů Ferrari má jednoduchý, ale rozpoznatelný design. Originální klíč s chromovaným nápisem Ferrari a vzpínajícím se koněm stojí 55 000 Kč.
Honda NSXKlíč od japonského Ferrari vypadá zcela obyčejně. Ale je vyroben z titanu, takže je téměř nezničitelný. Společnost uvádí, že se nedá vyrábět na běžných strojích, jelikož je ničí.
Chrysler NeonVtipný detail klíče od Chrysleru Neona je jeho neonová vrchní část. Výhodou je, že se klíč díky světélkování po tmě dobře hledá. Tato vtipná maličkost je asi to nejzajímavější na celém Neonu.
KoenigseggKeonigsegg ví, že zájemci o jeho vozy nemají hluboko do kapsy. Vytvořil tedy klíč, který stojí stejně jako rodinný dům. Cena klíče vyrobeného z onyxu, platiny a diamantů je odhadována na 250 000 USD (asi 5,5 milionů Kč).
Land Rover DefenderKlíč od legendárního off-roadu vyrábí firma Formawerx. Je vyroben z nerezové oceli a jeho povrch může být jak matný, tak i leštěný. Jeho cena je 1000x nižší, než u klíče Koenigseggu.
Lexus LFALexus u svého supersportu používal řadu nových materiálů. Tím hlavním byl polymer, vlastní konstrukce byla vyztužena uhlíkovými vlákny. Z tohoto materiálu byl podvozek, části interiéru a krásný karbonový klíč.
Mercedes-BenzKoncem 90. let minulého století nabízel Mercedes-Benz novinku v podobě bezklíčového vstupu. Karta nazvaná Smart Key není žádná vzhledová bomba, ale byla jednou z prvních svého druhu.
Pagani HuayraKlíč od italského supersportu je v podstatě flash disk v podobě vozu. Zajímavostí je, že si u něj můžete přehrávat hudbu.
Porsche 911Stejně jako v případě Defenderu, i pro Porsche 911 si můžete objednat klíč od společnosti Formawerx. Klíč je vyrobený z jednoho kusu nerezové oceli se šesti otvory. Otvory odkazují na plochý šestiválec, jenž tato ikona sportovních vozů již řadu let používá.
Tesla Model SKlíč od amerického elektromobilu vypadá spíš jako hračkové autíčko. Pro vstup do vozu nemusíte nic mačkat, stačí, že budete mít klíč v kapse.
Volkswagen BeetleKlíč od "brouka" je vyroben ve stylu 60. let. Tento jednoduchý klíč s logem VW někteří přirovnávají ke šperku.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab(Hong Kong)Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?
VW představuje nový malý elektromobil ID.1, který nahrazuje model E-Up. S cenovkou kolem 20 000 eur (kolem 510.000 Kč - pozn. redakce) přináší revoluci v cenově dostupné elektromobilitě. Web Auto motor und sport zveřejnil první informace o jeho technologii, designu a plánovaném uvedení na trh.
Naše dlouhodobá recenze pokračuje s hlavní jízdní sekcí. Auto jsme pořádně protáhli v různých prostředích, kde se nová hybridní DS 4 ukázala jako překvapivě všestranné auto. Není však vše zalité sluncem a nějaká ta ale se přeci jen našla. To, že má hezkou spotřebu ve městě či na okresce asi tušíte, ale co na dálnici?