Ford zřejmě nabídne sedmistupňovou manuální převodovku, unikátní bude nejen mezi offroady

Možná podoba příští generace Ford Bronco
Možná podoba příští generace Ford Bronco, foto: facebook
Antonín Marek , AutoRoad.cz 10. října 2018 08:42 | akt. 10. října 2018 10:17
Sdílej:

Manuální převodovky, podobně jako tradiční ruční brzdy, se pomalu ale jistě začínají stávat ohroženým druhem. Tedy minimálně na severoamerickém trhu, kde lidé jednoduše milují automaty. Celé věc už dokonce zašla tak daleko, že BMW nebude v zámoří nabízet novou řadu 3 s manuálem, ale pouze s automatem. A v případě amerických SUV už je nadvláda automatu nezpochybnitelná. Přesto se ale najdou automobilky, které to se třemi pedály nechtějí vzdát ani na severoamerickém trhu. A jednou z nich je i Ford, který chce pro nové Bronco využít sedmistupňový manuál.

S informacemi o sedmistupňové manuální převodovce pro chystané SUV Ford Bronco 2020 přišel americký web Jalopnik, podle jehož zdroje by měla mít převodovka označení MT-88 a spárována by měla být s 2.7 litrovým vidlicovým šestiválcem EcoBoost.

O vývoj nové převodovky by se měla postarat společnost Getrag, se kterou již nyní automobilka spolupracuje a která vyrábí manuální šestistupňové převodovky označované jako MT-82 pro model Mustang. A právě tato převodovka by měla s novou sedmistupňovou sdílet určité podobnosti. A dokonce se objevily spekulace, podle kterých by mohla být využita i v nové generaci Mustangu.

Samotná společnost Getrag pracuje podle svých webových stránek již několik let na převodovce 6/7MTI550, která by mohla mít šest nebo sedm rychlostních stupňů a zvládat by měla točivý moment okolo 550 Nm, což by sedělo k 2.7 litrovému motoru EcoBoost V6, který produkuje cca 542 Nm. Převodovku by navíc mělo být možné využít i pro pohon všech kol.

Ačkoliv se o vývoji nové převodovky mluví již nyní - a pravděpodobně se na ní už i pracuje, samotný Ford Brionco je v tuto chvíli ještě ve vývoji a tak se může celá řada věcí změnit. Bližší informace se tedy dají očekávat až s blížícím se představením.

Už jen informace o možnosti nasazení manuální převodovky do Bronca však vzbuzují pozdvižení. Američané totiž manuální převodovky příliš nemusí a v SUVčkách se takřka neobjevují. Jednou z mála výjimek je ale nová generace Jeepu Wrangler, který může mít manuální převodovku ve více konfiguracích a kterému chce Ford pravděpodobně konkurovat.

Působivé je také rozhodnutí využít sedmistupňovou manuální převodovku, která se příliš často nevidí. Z posledních modelů, ve kterých se objevila, můžeme jmenovat například Chevrolet Corvette nebo Porsche 911. To ale nejsou příliš všední vozy a tak by Ford se svým Broncem mohl stvořit skutečnou raritu.

Stalo se
Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

PODROBNĚ: Nový Mercedes-Benz CLA EV s dojezdem až 800 kilometrů

Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.

Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

Představen nejchytřejší Mercedes-Benz CLA v historii. AI mu dala hlas i úsměv

Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.

Trh s elektromobily
Zlaté logo na Xiaomi SU7 Ultra láká zloděje! Emblémy mizí hned po uvedení na trh

Xiaomi SU7 Ultra dostalo zlaté logo. Emblémy záhadně mizí

Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.

Testy aut
Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris facelift – kapesní raketa se závodní DNA znovu a lépe

Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?