Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Neustálý vývoj technologií BMW eDrive opět přináší větší radost z jízdy v čistě elektrických modelech značky BMW i.Dojezd lokálně bezemisní mobility se v každodenních podmínkách zvýšil až na 260 km bez ztráty typické radosti z jízdy BMW. Nabídka se navíc rozrostla o sportovní paket pro BMW i3 a nové barvy exteriéru i interiéru.
Neustálý vývoj technologií BMW eDrive opět přináší větší radost z jízdy v čistě elektrických modelech značky BMW i. Nová generace vysokonapěťového akumulátoru s nábojem článků zvýšeným na 120 ampérhodin (Ah) a s kapacitou 42,2 kilowatthodin (kWh) umožňuje 120Ah modelu BMW i3 a 120Ah BMW i3s od listopadu 2018 dosahovat výrazně delšího dojezdu. Tyto dva modely jsou nyní v každodenním provozu schopné ujet vzdálenost až 260 kilometrů, což představuje nárůst téměř o 30 procent.
Kombinovaná spotřeba energie modelu BMW i3 je 13,1 kWh/100 km (kombinované emise CO2: 0 g/km) a kombinovaná spotřeba energie modelu 120Ah BMW i3s činí 14,6–14,0 kWh/100 km (kombinované emise CO2: 0 g/km).
Tímto způsobem si BMW i upevňuje svou pozici předního hráče v oblasti inovací a určování trendů na poli průkopnické elektromobility s typickou radostí z jízdy a excelentní každodenní použitelností. Od představení BMW i3 se kapacita akumulátoru zdvojnásobila, což také prodloužilo dojezd vozu. Současně s uvedením většího akumulátoru jsou nyní pro BMW i3 a BMW i3s dostupné nové barvy karoserie, nové barvy pro volitelný interiér Loft a adaptivní LED světlomety s funkcí matrix dálkových světel.
V budoucnu do nabídky BMW i3 přibude sportovní paket, který zahrnuje černé lemy blatníků a sportovní podvozek se specifickými tlumiči, pružinami a stabilizátory, sníženou světlou výšku, rozšířený rozchod kol a 20“ kola z lehké slitiny. Optimalizované menu konceptu ovládání Drive v podobě dlaždic je nyní k dispozici v kombinaci s volitelným navigačním systémem Business. V budoucnosti volitelnou výbavu BMW i3 a BMW i3s rozšíří také příprava pro telefon s bezdrátovým nabíjením a WiFi hotspot.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
