Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Tradiční britské sporťáky jsou nádherné stroje, které ale provází tragická pověst nespolehlivosti. Řada nadšenců jim to pro jejich elegantní tvary s radostí promine, pro někoho to ale může být výrazný problém. Naštěstí ale existuje možnost, jak učinit tradiční britský sporťák nebývale spolehlivý a současně naprosto ekologický. S odpovědí přišla společnost RBW Classic Electric Car.
V RBW Classic Electric Car se totiž rozhodli přestavět elegantní britské sporťáky na tradiční elektromobily s bateriemi, díky čemuž se budou moci pohybovat na silnicích i v době, kdy úřady začnou omezovat provoz starších automobilů. A protože jsou elektromobily podstatně jednodušší, stoupla i jejich spolehlivost.
Vůbec prvním projektem se stala konverze klasického britského sporťáku MG Roadster, na kterém byly demonstrovány technické možnosti takové přestavby. Společnosti British Motor Heritage a Gregson Polska dodaly novou karoserii, zatímco společnost Zytek Automotive (kterou vlastní německý Continental) dodala elektrický pohon.
A právě elektrický pohon by měl být skutečně propracovaný. Zytek Automotive, společnost dříve známá pod jménem Gibson Technology, má totiž zkušenosti z příprav a stavby elektrických formulí pro závody série Formula E, takže konverze Morganu jistě proběhla s maximální pečlivostí.
A jaký je finální výkon? Nečekejte žádná ohromná čísla, jaké nabízí současné elektromobily. Pro malý roadster byl zvolen elektromotor o výkonu 94 koní (70 kW) s točivým momentem 226 Nm. Není to sice moc, malý roadster to ale i tak vytáhne z 0 na 96 km/h za 8 sekund a maximální rychlost dosahuje 169 km/h. Hodnota dojezdu se pohybuje okolo 250 km.
„Naším cílem je udělat tyto staré a úchvatné vozy lepšími pro budoucnost. A je velké štěstí, že nás v tom podporují velké a úspěšné společnosti, které sdílejí to samé nadšení," prohlásil ředitel společnosti RWB Peter Swain.
„Během vývojů a testů podstoupila naše vozidla náročné testování které ukázalo, jak velké namáhání působí na karoserii i komponenty. Abychom zajistili, že si zákazníci budou moci naplno užít zážitek z řízení klasického elektrického sporťáku, využili jsme moderní komponenty kde to jen bylo možné."
Elektrické MG Roadster bude vyrobenou v pouhých 30 kusech, přičemž prvních 18 se objeví na trhu již příští rok. Jedním z největších záporů této honosné myšlenky je však cena: 83 000 liber, tedy téměř 2,4 milionu korun. Zájemci navíc musí složit 10% zálohu, tedy cca necelých 240 000 korun.
Samotným MG Roadsterem však cesta společnosti RBW rozhodně skončit nemá. V plánu jsou stavby dalších britských klasik, jako je například Jaguar XKSS. To navíc nebude jediný klasický elektrický Jaguar, neboť speciální divize JAguar Classic pracuje na stavbě vlastního elektrického retro sporťáku na základech modelu E-Type, který ponese jméno E-Type Zero.
Po delší době se do našeho testu dostala čtvrtá generace Škody Octavia v oblíbené konfiguraci s dvoulitrovým turbodieselem o výkonu 110 kW a automatickou převodovkou DSG. Oproti verzi před modernizací přináší osvěžený design, nové motorizace, lepší infotainment a pár dalších detailů. Je dieselová verze optimální volbou nebo má smysl sáhnout spíše po levnější benzínové variantě 1.5 eTSI s totožným výkonem?
Audi A6 e-tron, čistě elektrická verze, byla loni v létě jedním z nových přírůstků do portfolia, ale to neznamená konec spalovacích motorů. K elektrické variantě se nyní připojuje nový model A6 Avant, který stále využívá tradiční naftové a benzínové motory. I když je vybaven mild-hybridním systémem, stále patří k nejtradičnějším pohonům, které si můžete pořídit v segmentu prémiových vozů.
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab（Hong Kong）Detailing & Customization. Jak se vám líbí?