Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Je to opravdu zvláštní pohled - na autonomní vozy si již pomalu zvykáme, a i když je zatím nevídáme v běžném provozu, informace o jejich vývoji a testování (i selháních) nás již nijak nepřekvapují. Jenže BMW Motorrad představilo verzi funkční autonomní motorky - která sama nastartuje, projíždí zatáčky i zastaví. Také se ptáte, k čemu je to vlastně dobré? Motorka by za vás samozřejmě neměla řídit, ale díky pokročilým funkcím by měla řidiče dostat z kdejaké šlamastiky. Ovšem posuďte sami, jízda bez řidiče vypadá až děsivě.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
