Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pořízení exkluzivního supersportu je poměrně drahá sranda, ovšem ani pravidelná údržba není o moc levnější. Když se tedy majitel Bugatti Veyron Mansory dozvěděl, že výměna oleje by ho v profesionálním servisu stála 21 000 dolarů (cca 465 000 Kč), rozhodl se provést výměnu se svými přáteli z Royalty Exotic Cars. Celý proces je poměrně komplikovaný a je potřeba během něj dokonce i sundat některé části karoserie, které zakrývají přístup k motoru. Samotné vypouštění 15.6 litrů motorového oleje z čtyřikrát přeplňovaného motoru W16 pak probíhá prostřednictvím několika vypouštěcích šroubů. Pokud tedy člověk má potřebné znalosti a vybavení, může si olej v Bugatti vyměnit i ve vlastní garáži. Upřímně ale nerozumíme, proč by to někdo, kdo si může dovolit Bugatti Veyron, dělal.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
