Ďábelská sekačka se vrací na scénu, Honda Mean Mower seká, plive oheň a uhání až 241 km/h

Honda Mean Mower 2. generace
Honda Mean Mower 2. generace, foto: carthrottle.com
Antonín Marek , AutoRoad.cz 4. července 2018 16:27
Sdílej:

Pokud si chcete pořídit na sekání zahrady malý traktůrek, pravděpodobně vás bude nejvíc zajímat jeho záběr, velikost koše a pohodlí. V Hondě se však rozhodli stvořit sekací traktůrek, mimochodem skutečně funkční, který se soustředí pouze na jedinou věc: lámání světových rekordů.

Možná si vzpomenete, že o Hondě Mean Mower, v překladu "Zlé Sekačce," už jste někdy četli. Vůbec poprvé tento stroj ovládl média v roce 2014, kdy se mu podařilo stanovit světový rychlostní rekord o hodnotě 215.6 km/h. Od té doby však uplynula nějaká ta doba a rekord nyní drží sekačka Viking.

Zhruba před čtyřmi měsíci jsme však přinesli první informace o stavbě druhé generace "Mean Mower," která má mít podstatně vyšší výkon a rekord bude chtít zpět. Nyní nastala doba, kdy se o sekačce dozvídáme konečně další zprávy a konečně ji vidíme i v akci. Tedy alespoň ji slyšíme.

Nový Mean Mower druhé generace je naprosto šílený stroj, který dostal oproti první generaci téměř dvojnásobný výkon. Pod jeho kapotou se totiž ukrývá litrový motor Fireblade SP, jehož standardní výkon byl díky novým výfukům posunut na více než 190 koní na kolech - a to při 13 000 otáček za minutu.

Motor jako takový má vážit zhruba 69.1 kilogramu, přičemž váha celé sekačky, včetně řidičky, se pohybuje okolo 190 kilogramů. Pokud se tedy podíváme na poměr výkonu a váhy, dostáváme se na více než 1000 koní na tunu. Díky jedinečnému zpřevodování může jet Mean Mower na jedničku až 145 km/h. Tato převodovka byla původně určena pro motocykly schopné dosáhnout rychlostí až 322 km/h, ovšem to vzhledem k aerodynamice sekačky nebude možné.

Aby Mean Mower 2. generace mohl oficiálně dosáhnout světového rekordu, musel zůstat plně funkční sekačkou. Proto přední část karoserie a sekací "box" pochází ze standardní zahradní sekačky Honda HF2622. Všechno je ovšem připevněno na speciální rám z T45 ocelových trubek.

Technické specifikace stroje bohužel do detailu neznáme a současně ani nejsme experty na sekačky a zahradní traktůrky. Podle webu CarScoops se však pod kapotou nachází zajímavý systém vybavený dvěma karbonovými čepelemi, které jsou poháněny nezávislým elektromotorem napájeným bateriemi. V poklidu tedy můžete sekat trávník a to se spotřebou až 6.7 l/100 km.

Čeho se však u této sekačky nedočkáte je komfort. Jak totiž Honda prozradila, za 10-palcovými pneumatikami Hoosier se nenachází žádné odpružení. Potěší však alespoň výkonné brzdy, které zde byly skutečně důležité. Vpředu jsou umístěny čtyřpístkové brzdiče Kelgate, zatímco vzadu se do odvětrávaných disků zakusují brzdiče šestipístkové. 

Šílenou Hondu Mean Mower, za jejíž stavbou stojí závodní Tým Dynamics - účastník britských závodů cestovních vozů, bude během pokusu o dosažení nového rekordu řídit Jess Hawkins. Tato úspěšná automobilová a motokárová závodnice, jak jinak než sponzorovaný Hondou, navíc vystupuje i jako kaskadérka během show Fast&Furious Live. 

Stalo se
Trh s elektromobily
Škoda Elroq

Elektromobily: Škodu doma v Česku poráží v prodejích Tesla

Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení. 

Trh s elektromobily
Výroba Škody Elroq.

Elektromobily: Jak přesvědčit lidi, aby je kupovali víc?

Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.

Novinky ze světa EV
Škoda Superb (2025)

Škoda Superb dostane nový hybrid. Slibuje čistě elektrický dojezd až 120 kilometrů

Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.

Novinky
Mercedes-Benz třídy E

Best Performer 2024: Mercedes-Benz třídy E získal ocenění Euro NCAP za nejbezpečnější testovaný vůz

Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.