Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Má váš motor už dost? chybí mu výkon? Chcete od něj větší emoce? Tak neváhejte a vyměňte ho za úchvatný přeplňovaný osmiválec z Ferrari F40, který je v současnosti na prodej na aukčním webu Bring a Trailer. Ikonický motor s přebytkem výkonu sice bude potřebovat trochu péče, ovšem zato se vám odmění naprosto fantastickým výkonem a naprosto fenomenálním zvukem.
Pokud patříte k milovníkům motorismu, pak jistě není potřeba Ferrari F40 zdlouhavě představovat. Pokud byste to ale snad náhodou nevěděli, bez pochyb se jedná o jednoho z nejúchvatnějších zástupců této automobilky.
Automobilka vyrobila něco málo přes 1300 kusů tohoto úžasného automobilu, který se prodával od roku 1987 do roku 1992. V té době se dalo Ferrari F40 pořídit za cca 400 000 dolarů (cca 9 mi. Kč), ovšem v současné době se cena vyšplhala přes milion dolarů (22,4 mil. Kč).
Tentokrát se však nebudeme bavit o tomto sběratelském skvostu, ale o jeho srdci. Řeč je o twin-turbo motoru V8, který byl oficiálně označován 2936 cc Ferrari Tipo F120D V-8. Tento konkrétní kousek, který se objevil na aukčním webu Bring a Trailer, pochází z roku 1992 a mezi lety 1993 až 1994 měl být dokonce vystavován v muzeu moderního umění v New Yorku. To ostatně potvrzuje i skutečnost, že navzdory kompletní specifikaci pro model F40 nebyl přiřazen k žádnému šasi.
Současný vlastník motoru, který v aukci vystupuje pod přezdívkou 341Champ, se měl stát vlastníkem motoru v roce 1998. Od té doby měl být motor vystavován a současně sloužil jako dárce náhradních orgánů pro Ferrari F40, které se "314Champ" snažil dostat do originálního stavu.
Součástí aukce je tak původní blok motoru, upravená hlava s většími ventily, upravené ventilové rozvody a speciální vačky. Kromě toho je součástí aukce i upravený intercooler, zakázkové svody, turbodmychadlo značky Garrett, náhradní písty, původní výfuk a pojízdný držák motoru. V současnosti je tedy motor rozebraný, ovšem nezdá se, že by se nedal dát opět rychle dohromady.
Výherce aukce, která potrvá dalších 5 dnů, se může těšit na pořádný balíček s motorem V8 pro Ferrari F40, který k němu doputuje až ze slunné Kalifornie. Cena za motor se zatím pohybuje poměrně nízko, okolo 21 000 dolarů (471 000 Kč), ovšem to by se mohlo rychle změnit.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.