Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Tradiční americká automobilka Ford před časem šokovala svět svým rozhodnutím zbavit se na svém domovském trhu většiny malých osobních automobilů. S novým patentem však přichází šok další a většina z nás jen očekává, co se z něj nakonec vyklube.
Americká automobilka Ford si u amerického patentového úřadu nedávno zažádala o registraci vynálezu, který je sice neobvyklý, ale zatraceně nápaditý. Ostatně to prozrazuje už jeho název „Automobil s integrovaným elektrickým motocyklem.
K dispozici zatím máme velice jednoduchý nákres, který za sebou nechává více otázek než odpovědí. Redaktoři z webu Jalopnik se však do patentu hlouběji ponořili a zjistili, že motocykl by měl být ukryt mezi sedačkou řidiče a spolujezdce, přičemž část palubní desky vozidla by současně měla být přístrojovým štítem motocyklu po jeho oddělení.
Jakkoliv se tento nápad může zdát zprvu šíleným, jeho opodstatnění je zřejmé. Vzhledem k velkému humbuku kolem škodlivosti zplodin automobilů se spalovacím motorem se do budoucnosti počítá, že řada měst svá centra pro tyto vozy uzavře.
Integrovaný elektrický motocykl, který by vás dopravil ze záchytného parkoviště až do vašeho cíle bez zbytečné dopravy a emisí, se tak zdá být geniálním řešením. Motocykl navíc snadno zaparkujete a v případě průtrže mračen se rychle ukryjete do svého tradičního automobilu.
Divíte se, že něco takového ještě nikdy nikoho nenapadlo? Ale napadlo! Ve společnosti Honda totiž před pár dekádami vznikl skůtr zvaný Motocompo, který se dal jednoduše složit a uložit do kufru automobilu - jednoduché, prosté a praktické, ovšem masivního rozšíření se Motocompo bohužel nedočkalo.
Mnohem slavnější ekvivalent této úpravy bychom však nalezli ve filmovém průmyslu, konkrétně ve filmu Temný rytíř, kde Batman opouští silně poškozený Batmobil na motocyklu, který je de facto tvořen částí samotného vozu - viz video.
Mějme však na paměti, že automobilka Ford si zatím pouze zažádala o patent. Takových žádostí přitom úřady od automobilek dostávají pravidelně desítky, stovky a možná i tisíce. Na jejich realizaci je však potřeba si počkat řadu let a některé navíc zůstanou navždy jen na papíru.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
