Světlomety automobilů se staly cílem mnoha výzkumů, jejichž výsledky jsou až překvapivě rozdílné. Zatím co americká vládní agentura pro bezpečnost na silnicích a dálnicích si stěžuje, že většina světlometů svítí spíše podprůměrně, odborníci z Velké Británie si naopak stěžují, že moderní LED světlomety jsou nebezpečné, neboť oslňují.
Web The Telegraph přinesl před pár dny reportáž, podle které až 15 % britských řidičů zažilo v nedávné době krizovou situaci, kterou způsobilo oslnění světlomety protijedoucího automobilů. Množící se stížnosti na ministerstvu dopravy vedle až k vytvoření speciální komise, která měla odhalit příčinu.
A to jsou podle všeho moderní LED světlomety, které v poslední letech zažívají obrovský boom jak u prémiových automobilek, tak u vyšších výbav vozidel střední třídy. Stephen Dixon, odborník ze společnosti Quality Light Source, přikládá hned několik důvodů:
„LED světlomety vytvářejí koncentrovanější paprsky světla. Zatím co světlo z halogenových žárovek se rozptýlilo po celé silnici, světlo z LED světlometů je ostřejší a koncentrovanější. LED světlomety navíc vyzařují mnohem jasnější světlo, které má bílo-modrou barvu a v noci září jasněji."
Podle odborníků není nárůst počtu automobilů s LED světlomety a zvyšující se počet stížností na oslnění náhodný. Nová technologie světlometů měla na silnice přinést vyšší bezpečnost, ovšem tu si mohou pochvalovat pouze někteří. Ostatní řidiči však mohou být těmito světlomety ohroženi.
Všechny automobily, respektive jejich světlomety, přitom musí splňovat řadu mezinárodních předpisů a regulací, přičemž každý stát má ještě řadu vlastních kritérií, která musí světlomety splňovat před zahájením prodeje. Pete Williams, mluvčí britského autoklubu RAC, však dodává, že „Intenzita některých světlometů nových automobilů bezesporu způsobuje problémy ostatním řidičům."
Řešením tohoto problému by se mohl stát nástup světlometů s LED Matrix technologií, které dokáží pracovat s jednotlivými LED diodami a ve spolupráci s ostatními senzory v automobilu není problém vypnout jen část LED diod, jejichž světlo by oslňovalo vozidla jedoucí okolo či v protisměru. Touto technologií se však teprve začínají vybavovat automobily vyšších tříd a její sestup do vozidel "běžných smrtelníků" je ještě během na dlouhou trať.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.