Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jen těžko budete v současné nabídce hledat automobil, který má jednodušší interiér než Tesla Model 3. Milovníci jednoduchého designu si to nejspíš nemohou vynachválit, nicméně jako řidiči víme, jak nebezpečné může být nastavování všech funkcí prostřednictvím dotykové obrazovky.
Během testování automobilů se stále častěji setkáváme se sofistikovanými infotainment systémy, prostřednictvím jejichž dotykových obrazovek můžeme v autě zapnout, vypnout či přenastavit stále více věcí. Z vlastních zkušeností ale také víme, že manipulace s těmito systémy může být nebezpečná, neboť člověk se místo sledování prostoru před vozem snaží prstem trefit správnou ikonku.
Některé automobilky se snaží usnadnit obsluhu svých systémů prostřednictvím tlačítek, které fungují jako zkratky a zbaví vás nebezpečného přejíždění zrakem ze silnice na displej. Jiné automobilky, jako například Tesla, se však vydaly zcela opačným směrem a tlačítek z interiéru se hromadně zbavují.
Některým zákazníkům to možná vyhovuje, nicméně jistý Tyson Edwards se prostřednictvím Twitteru zeptal Elona Muska, výkonného ředitele Tesly, zda ještě před přidáním funkce autonomní jízdy neplánuje přidat funkci ovládání hlasem. V Modelu 3 se totiž prakticky vše ovládá prostřednictvím jediné obrazovky, což odvádí pozornost od řízení.
Definitely. You will be able to do pretty much anything via voice command. Software team is focused on core Model 3 functionality right now, but that will be done soon, then we will add a lot more features.
— Elon Musk (@elonmusk) 15. ledna 2018
Tyson možná ani nečekal odpověď, nicméně Musk je na Twitteru poměrně aktivní a tak po devíti hodinách odepsal, že vývojový tým se momentálně soustředí na vývoj a odladění hlasového ovládání pro Model 3, které bude k dispozici spolu s jednou z brzkých aktualizací.
Podle Muska by tak majitelé Modelu 3 měli být brzy schopni ovládat pomocí hlasu téměř cokoliv, což je bezpochyby praktické. Navíc Musk přislíbil, že s budoucími aktualizacemi se v Modelu 3 objeví řada nových funkcí. Bohužel ale nespecifikoval, za jak dlouho. Nejspíš už se poučil, že časové harmonogramy nejsou jeho nejsilnější stránkou.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.