Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Dnes se na akci SEMA v americkém Las Vegas představil tzv. "Hellcrate", 6.2 litrový a kompresorem přeplňovaný motor V8 produkující výkon přes 700 koní, který bude snadné zastavět prakticky do jakéhokoliv postaršího vozu a tím si vytvořit pořádný závoďák i z veterána. Smutnou skutečností však je, že tvůrci počítali pouze s přestavbou amerických korábů, takže slepice ze Škodovky po dědovi vyhánět nemusíte.
Za touhle hračkou, která nese název "Hellcrate", což by se dalo volně přeložit jako pekelná bedna, stojí společnost Mopar, která není v oboru motorů žádným nováčkem. Údělem této pekelné bedýnky pak bude snadno a jednoduše dopřát majitelům starších vozů výkon, který si mohou užívat třeba vlastníci nového Dodge Hellcat.
Ostatně k tomu má Hellcrate skvělé předpoklady. Objem 6,2 litru, osm válců do V, přeplňování kompresorem a výkon přesahující 700 koní spolu s točivým momentem přes 880 Nm - to už dokáže zamávat s kdejakou stodolou na kolech.
Celá koncepce navíc sází na jednoduchost ve stylu "Plug-and-play". Jak to funguje? Spolus motorem Hellcrate si objednáte ještě speciální sadu pro váš automobil, díky které propojíte motor s přívodem elektrické energie, s plynovým pedálem, palivovou pumpou, vzduchovým senzorem, atd.. Zkrátka se vším, co automobil k chodu potřebuje. A to je vše - jakmile máte propojeno a pospojováno, můžete jezdit.
Pokud byste ale svůj projekt chtěli dotáhnout k absolutní dokonalosti, můžete si k motoru koupit ještě řadu příslušenství, mezi které patří například různé kladky, řemeny, posilovač řízení, upravený alternátor, atd. Zajímavou vlastností Hellcrate je však skutečnost, že ho nepřipojíte na automobil vyrobený po roce 1976 ani na vozy s automatem.
A na kolik peněz přijde výroba závoďáku z veteránu? Samotný motor stojí 19530 dolarů (cca 431500 korun), sadu kabelů pro zprovoznění ve vašem automobilu pak pořídíte za dalších 2195 dolarů (48500 korun). Ceny dalšího příslušenství zatím společnost nezveřejnila. Na motor však platí tříletá záruka bez omezení nájezdu.
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.