Vrátí se Mazda k rotačním motorům? I kdyby ano, na staré časy zapomeňte

Antonín Marek / AutoRoad.cz, 16. října 2017, 09:40 Google+

Už několik měsíců se živě spekuluje o tom, že by se Mazda mohla znovu vrátit k zástavbě rotačního Wankelova motoru pod kapotu svých automobilů. Finální odpověď by měl přinést za pár týdnů autosalon v Tokiu, ovšem už nyní se objevují informace, ze kterých fanoušci modelů RX-7 a RX-8 nebudou mít radost.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Koncept Mazda RX-Vision

Koncept Mazda RX-Vision | foto: Mazda Motor

Sdílejte článek

Podle webu Automotive News totiž Mazda skutečně uvažuje o návratu k rotačním motorům, ovšem už ne v podobě, jakou si pamatujeme ze sportovních modelů RX-7 a RX-8. Místo pohon auta by totiž Wankelův motor měl sloužit jen jako generátor pro elektromotor.

I přes svůj odmítavý postoj totiž Mazda plánuje na rok 2019 představení svého prvního elektromobilu. Ten by měl být na evropském, japonském a čínském trhu poháněn čistě elektrickou energií, neboť na těchto trzích využívají lidé vozy k přepravě na krátkou vzdálenost. Pro severoamerický trh se ale uvažuje o variantě s benzínovým generátorem prodlužující dojezd.

A právě tímto generátorem by se mohl stát Wankelův rotační motor, mezi jehož nesporné výhody patří kompaktní rozměry, vysoký výkon a minimum vibrací. Díky tomu se zdá být pro nasazení v hybridech zcela ideálním. Mazda by navíc mohla pokračovat v jeho vývoji a dříve nebo později by ho mohla znovu nasadit do produkčního modelu jako přímou pohonnou jednotku.

Šéf oddělení vývoje pohonných jednotek Mutsuo Hitomi je ale v této otázce poněkud skeptický. V rozhovoru pro Automotive News totiž položil otázku, zda se Mazda může spolehnout na to, že opravdu prodá tolik sportovních aut. Podle jeho slov prý není na trhu mnoho automobilek, které by nabízely více než jeden sportovní model - čímž nejspíše naráží na Mazdu Mx-5.

Pan Hitomi ale nejspíš zapomněl, že jen v Japonsku je automobilek s ícero sportovními modely hned několika. Nissan má GT-R a 370Z, Toyota nabízí GT-86 a Supru, Honda slaví úspěchy s novým Civicem TypeR a údajně vyvíjí nový model NSX a Subaru má své Imprezy a model BRZ. Mazda sice nepatří k největším automobilkám, ovšem její sportovnost je cítit z každého modelu. Nezbývá proto než doufat, že se automobilka nepoddá obavám a zkusí a pár štěstí s dalším sportovním modelem.

Loading...
 
Vytisknout

Diskuze: Vrátí se Mazda k rotačním motorům? I kdyby ano, na staré časy zapomeňte

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

GMC

CESTOVÁNÍ PO AMERICKU? GMC 6,2 Diesel V8 Gulf Stream-Sun Sport je na prodej v ČR

V12 9,5 l

Atmosférická V12 ještě neřekla poslední slovo

Toyota Yaris

NOVÁ Toyota Yaris. Největší výrobce aut nečekaně změnil strategii a svůj malý model...

Golf I z roku 1974

Víte, jak pečlivě si VW připravoval přechod z Brouka na Golfa?

Ilustrační foto

Jak jsou na tom VELCÍ HRÁČI? První autobazary se staly členy APPAA + SEZNAM

BMW 2 Gran Coupé poprvé přináší koncept čtyřdveřového kupé do segmentu kompaktních vozů

Když to FUNGUJE NA MILIONÁŘE? BMW 2 zkusí osvědčený klíč i mezi kompakty

Seat Arona TGI

Nejúspornější SUV? Seat Arona 1.0 TGI s pohonem na zemní plyn

jeep grand cherokee

Králové těžkých přívěsů

U první generace Leafu se objevují problémy s baterií

Nová baterie pro první generaci elektrovozu Nissan Leaf? Připravte si 600 000 Kč

Hyundai Tucson IceBreaker

Chtěli byste SUV Hyundai Tucson zcela zdarma? Prozradíme vám, jak na to

reklama

Doporučujeme

Tohle Volvo V70 je (ne)falšovaný tank

Starší Volvo dostálo své pověsti, je to (ne)skutečný tank!

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Chtěli byste SUV Hyundai Tucson zcela zdarma? Prozradíme vám, jak na to

  2. NOVÁ Toyota Yaris. Největší výrobce aut nečekaně změnil strategii a svůj malý model...

  3. Nejúspornější SUV? Seat Arona 1.0 TGI s pohonem na zemní plyn

  4. CESTOVÁNÍ PO AMERICKU? GMC 6,2 Diesel V8 Gulf Stream-Sun Sport je na prodej v ČR

  5. Poslanci vyzývají k zákazu hands-free volání během řízení

  6. Víte, jak pečlivě si VW připravoval přechod z Brouka na Golfa?

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud