Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Britská společnost Jaguar Land Rover chystá od nového roku zavést zcela nové značení svých modelů, které by mělo do jisté míry usnadnit rozlišování jednotlivých verzí. Na rozdíl od Audi se ovšem vyvarovala nicneříkajícím číslům
Na tuto novinku upozornil web AutoExpress, kterému poslal fotku nově označeného Jaguaru F-Type pozorný čtenář Don Etchell. Ten totiž někde spatřil testovací vůz, jehož značení bylo překryto černou fólií. Etchell ovšem neváhal, folii odstranil a vše řádně zdokumentoval. Nám se fotografie podařilo získat alespoň z YouTube.
Výše vyobrazené označení P380 AWD tedy o modelu jasně říká, že se jedná o benzínovou verzi ( P = Petrol = benzín) o výkonu 380 koní s pohonem všech kol (AWD). Slabší varianta Jaguaru F-Type s 2.0 litrovým čtyřválcem by tedy měla být značena kombinací "P300".
Tento systém značení není úplnou novinkou, ovšem doposud se objevil pouze na novém Land Roveru Velar. Ten nabídne pohonné jednotky od základní dieselové D180 až po nejsilnější 3.0 litrový přeplňovaný V6 (P380), stejný jako má výše zmíněný Jaguar F-Type.
Kromě písmen P a D ale web AutoExpress očekává ještě značení E, které by měly dostat elektrické a případně i hybridní vozy. Jako příklad nám může posloužit třeba čistě elektrický Jaguar I-Pace, jehož příchod na trhy se očekává příštím rokem. Pokud výrobce dodrží slibované parametry, pak by jeho značení mohlo být například E400.
Jaguar Land Rover však není jedinou automobilkou, která sáhla po inovativním označení. Již před cca měsícem učinila podobný krok automobilka Audi, ovšem ta neznačí výkon samotného vozu, ale výkonovou skupinu, do níž vůz spadá. Forma kterou zvolil Jaguar Land Rover nám tedy přijde rozhodně příjemnější a také smysluplnější.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
