Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Britská společnost Jaguar Land Rover chystá od nového roku zavést zcela nové značení svých modelů, které by mělo do jisté míry usnadnit rozlišování jednotlivých verzí. Na rozdíl od Audi se ovšem vyvarovala nicneříkajícím číslům
Na tuto novinku upozornil web AutoExpress, kterému poslal fotku nově označeného Jaguaru F-Type pozorný čtenář Don Etchell. Ten totiž někde spatřil testovací vůz, jehož značení bylo překryto černou fólií. Etchell ovšem neváhal, folii odstranil a vše řádně zdokumentoval. Nám se fotografie podařilo získat alespoň z YouTube.
Výše vyobrazené označení P380 AWD tedy o modelu jasně říká, že se jedná o benzínovou verzi ( P = Petrol = benzín) o výkonu 380 koní s pohonem všech kol (AWD). Slabší varianta Jaguaru F-Type s 2.0 litrovým čtyřválcem by tedy měla být značena kombinací "P300".
Tento systém značení není úplnou novinkou, ovšem doposud se objevil pouze na novém Land Roveru Velar. Ten nabídne pohonné jednotky od základní dieselové D180 až po nejsilnější 3.0 litrový přeplňovaný V6 (P380), stejný jako má výše zmíněný Jaguar F-Type.
Kromě písmen P a D ale web AutoExpress očekává ještě značení E, které by měly dostat elektrické a případně i hybridní vozy. Jako příklad nám může posloužit třeba čistě elektrický Jaguar I-Pace, jehož příchod na trhy se očekává příštím rokem. Pokud výrobce dodrží slibované parametry, pak by jeho značení mohlo být například E400.
Jaguar Land Rover však není jedinou automobilkou, která sáhla po inovativním označení. Již před cca měsícem učinila podobný krok automobilka Audi, ovšem ta neznačí výkon samotného vozu, ale výkonovou skupinu, do níž vůz spadá. Forma kterou zvolil Jaguar Land Rover nám tedy přijde rozhodně příjemnější a také smysluplnější.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.