Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na nové Tesle Model 3 je mnoho zvláštních či unikátních věcí. A jednou z nich by měly být i speciální, nepříliš pohledné, disky kol, které podle zástupců Tesly mohou prodloužit dojezd elektromobilu až o 10%.
Už na premiéře vozu, která se odehrála během minulého měsíce, ukázala Tesla několik prototypů, které měly pneumatiky obuté na netradičních, takřka plných, discích. Ty možná nevypadají příliš pohledně, ovšem měly by být alespoň funkční.
Skutečné vlastnosti těchto kol pak prozradil na fóru Tesla Motors Club uživatel 355rockit, který se na parkovišti za servisním střediskem Tesly náhodou potkal s viceprezidentem technického centra Tesly, který mu dovolil vůz si prohlédnout, posadit se do něj a také mu o něm něco málo řekl.
A právě jedna z informací se týkala těchto "Aero" krytů kol, které mají mít průměr 18" palců a dojezd vozu dokáží zvýšit až o cca 10%, jak uvedl sám zástupce Tesly. Vzhledem k tomu o jakou drobnost se vlastně jedná je 10% vcelku úctyhodný výsledek.
Automobil, na kterém byly "Aero" kryty namontovány a do kterého si mohl člen fóra sednou, měl nést výrobní číslo 13 a jednalo se o jeden z 30 prvních kusů, které Tesla svěřila svým zaměstnancům na testování. Většina z 30 vozů však tyto "Aero" kryty na kolech umístěné neměla.
Nyní je však otázkou, zda Tesla vypočítávala dojezd modelu 3 s klasickými disky, nebo s těmito speciálními "Aero" kryty. Pokud by šlo o druhou variantu, pak by se mohli řidiči toužící po pěkných kolech se slibovaným dojezdem 220 mil (354 km) rovnou rozloučit.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
