Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
S neustále rostoucími nároky na bezpečnost vozidel dochází stále častěji k zesilování A sloupků, přes které je pak velmi špatně vidět šikmo dopředu. S tím se však rozhodla bojovat japonská automobilka Toyota, jejíž patent by mohl tento problém lacině ale účinně vyřešit.
Způsobů, jak vidět skrz přední A-sloupky, už máme v dnešní době celou řadu, což ostatně Toyota ve svém patentu sama přiznává. Většina moderních způsobů řešení tohoto problému by však jistě obsahovala řadu kamer a displejů, což by přišlo poměrně draho a zákazníci by zřejmě neměli zájem si za tuhle funkci připlácet.
Toyota proto přišla s mnohem jednodušším řešením, které je až překvapivě prosté a laciné. Přesný technický princip fungování vám sice nevysvětlíme, ale v podstatě se má jednat o soustavu několika zrcadel, která by dokázala odrážet obraz toho, co se děje venku na vnitřní stranu sloupku. Řidič by tak měl neustále přehled o dění kolem vozu.
Na rozdíl od moderních řešení s kamerami a displeji je navíc tento způsob skutečně jednoduchý, spolehlivý a hlavně laciný, takže by o něj mohli mít zájem jak lidé, tak jiné automobilky.
Nyní už ale nezbývá než počkat, do jakého vozu se toto řešení dostane a hlavně kdy. My však doufáme, že to nepotrvá příliš dlouho.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?