Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
S neustále rostoucími nároky na bezpečnost vozidel dochází stále častěji k zesilování A sloupků, přes které je pak velmi špatně vidět šikmo dopředu. S tím se však rozhodla bojovat japonská automobilka Toyota, jejíž patent by mohl tento problém lacině ale účinně vyřešit.
Způsobů, jak vidět skrz přední A-sloupky, už máme v dnešní době celou řadu, což ostatně Toyota ve svém patentu sama přiznává. Většina moderních způsobů řešení tohoto problému by však jistě obsahovala řadu kamer a displejů, což by přišlo poměrně draho a zákazníci by zřejmě neměli zájem si za tuhle funkci připlácet.
Toyota proto přišla s mnohem jednodušším řešením, které je až překvapivě prosté a laciné. Přesný technický princip fungování vám sice nevysvětlíme, ale v podstatě se má jednat o soustavu několika zrcadel, která by dokázala odrážet obraz toho, co se děje venku na vnitřní stranu sloupku. Řidič by tak měl neustále přehled o dění kolem vozu.
Na rozdíl od moderních řešení s kamerami a displeji je navíc tento způsob skutečně jednoduchý, spolehlivý a hlavně laciný, takže by o něj mohli mít zájem jak lidé, tak jiné automobilky.
Nyní už ale nezbývá než počkat, do jakého vozu se toto řešení dostane a hlavně kdy. My však doufáme, že to nepotrvá příliš dlouho.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.