Na světě není mnoho sportovních vozidel, jejichž nájezd by překonal hranici jednoho milionu kilometrů. Pokud už se ale takové najde, většinou už stojí někde v klidné části muzea a padá na něj prach. To ovšem není případ tohoto nádherného Porsche 911 Turbo z roku 1975, s nímž jeho kanadský majitel najel již více než 1,165,937 kilometrů a další přibývají
S nárůstem hmotnosti, elektroniky a všech bezpečnostních výmyslů se sportovní automobily z posledních let staly poněkud nezáživnými. Pokud si tedy chcete vychutnávat maximální řidičský zážitek za volantem, pak nejspíš budete muset sáhnout po starším kousku, případně svůj starší kousek nikdy neprodat, stejně jako Bill MacEachern, který od roku 1975 řídí své Porsche 911 Turbo.
Ten vlastnil své první Porsche s atmosferickým motorem již v sedmdesátých letech, ovšem v roce 1975 si objednal model 930 Turbo. Jak sám řekl pro magazín Cristophorus , který vydává Porsche, Poprvé uviděl přeplňované Porsche 917/10 v roce 1972 na závodech Can-Am. Přeplňování motorů turbodmychadly bylo tou dobou něco nového, co tehdy působilo takřka jako raketová věda a každý po něm toužil.
Z dnešního pohledu se nemusí zdát 260 koní jako nic extra, ovšem pod zadní kapotou Porsche vytvářejí skvělý zážitek z jízdy, který v člověku dokáže vyvolat stejné pocity, jako kdyby řídil dvakrát výkonnější závodní vůz.
To ostatně vysvětluje i neuvěřitelný nájezd 1,165,937 kilometrů, které Bill se svým vozem za uplynulých 42 let dokázal zdolat. Nebylo to ale vždy úplně snadné, během té doby si vůz samozřejmě vyžádal několik výrazných servisních zásahů, mnohokrát se podíval na závodní trať a nevyhnuly se mu ani kolize, přičemž při té nejhorší šlo o střetnutí s SUV.
Díky úspěšné rodinné firmě na čištění koberců, kterou Bill založil, se mu však vždy dařilo udržovat vůz ve skvělé kondici a užívat si s ním projížďky i několikrát týdně, což ostatně dělá doteď.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.