Automobilka Ford si podle všeho nechala patentovat praktický nosič dvou jízdních kol, který bude zabudován v nárazníku vašeho vozu. Na snímcích z patentového úřadu je tímto nosičem vybaven dokonce i sportovní Ford Mustang
Automobilový průmysl poslední dobou přinesl řadu nových řešení, která jsou skutečně praktická, originální a hlavně funkční. Svou troškou do mlýna se však nyní rozhodl přispět i Ford, který si nechal patentovat speciální držák na dvě jízdní kola, s jehož montáží se už nikdy nebudete muset namáhat.
Podle 4 snímků tohoto patentu by totiž nosič na jízdní kola měl být zabudován přímo v karoserii vozu, přičemž kdyby se nepoužíval, nebyl by vůbec vidět. Nosič má totiž podobu dvou teleskopických trubek, které mohou být většinu času ukryty v zavazadelníku a nebudou rušivým elementem na voze. V případě potřeby však teleskopické tyče vytáhnete a získáte tak praktický prostor k převozu dvou jízdních kol.
Ačkoliv je na dokumentaci k patentu, který byl podán 6. června, vyobrazen sportovní Ford Mustang, je mnohem pravděpodobnější, že tyto nosiče budeme potkávat na větších rodinných vozech typu MPV či SUV.
Zatím však není jisté, zda se tento systém na trh vůbec dostane. Pokud se tak ale stane bezpochyby se bude jednat o zajímavý prvek příplatkové výbavy. Potencionální zákazníky v ČR však nejspíš bude trápit nutnost mít viditelnou RZ. To ale předbíháme dobu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.