Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Audi vyhlašuje v USA velkou svolávací akci, která se dotkne majitelů 240.000 crossoverů Q5 a Q7. Důvodem je riziko úniku paliva kolem nekvalitní příruby na palivovém vedení. Jedná se již o několikátý výskyt podobného problému u společnosti v USA
Žádná automobilka si nechce projít svolávacími akcemi, přesto se tak stále děje. Ostatně není se čemu divit, automobily dnešní doby jsou neustále složitější a komplexnější zařízení, kde riziko závad stoupá s každým novým dílem. Mnohdy se během těchto akcí řeší jen maličkosti, úniky paliva z palivového systému jsou ale poměrně vážná závady.
A přesně s takovou se bude muset vypořádat Audi u 240,487 svých crossoverů Q5 a Q7. Ty totiž dostaly v továrnách nekvalitní příruby na palivovém systému, které mohou popraskat a propouštět palivo. Podle serveru CarScoops budou během svolávací akce tyto příruby důkladně prozkoumány, prasklé budou nahrazeny a ty bez poškození dostanou speciální ochranný nátěr, který zabrání budoucímu popraskání a únikům.
Pokud vám tento případ něco připomíná, máte pravdu. Již před časem totiž musela ze stejného důvodu svolat k prohlídce automobilka Porsche na 51,000 svých SUV Macan. Ostatně nejde o náhodu, Porsche Macan a Audi Q5 totiž sdílí stejnou platformu.
Smutnou skutečností na celém případu je, že Audi už si prošla svolávací akcí kvůli tomuto problému již několikrát a vždy šlo o modely Q5 a Q7. Celkem už tak kvůli problémům s únikem paliva muselo být svoláno během několika let na území USA okolo 435,000 vozidel této prestižní automobilky.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
