Elektromobily jsou budoucností, o tom není pochyb. Nabízejí skvělý výkon, komfort, nižší náklady a stále delší dojezd. Problém však nastává v momentě, kdy vám dojde energie. Zatímco u spalovacích motorů je to otázka pár minut, v případě elektromobilů jde o hodiny.
Nejpokročilejším hráčem na poli výroby a provozu elektromobilů je automobilka Tesla. Ta svým zákazníkům kromě skvělých elektromobilů dává možnost využívat i poměrně rychlé nabíječky. Ty jsou schopny váš vůz nabít na cca 80% již během hodiny. Mnohým řidičům takové zdržení nevadí, čas využijí k odpočinku. Někteří lidé ale odmítají podřizovat svůj čas nárokům svého vozu.
Pro podobný typ lidí má odpověď poměrně mladá společnost StoreDot pocházející z Izraele. Podle svých tvrzení totiž vyvinula nový typ baterií pro elektromobily, které se dokáží nabít během pouhých 5 minut. Přitom by s nimi elektromobil měl být schopen dosáhnout vzdálenosti až 300 mil, což je v přepočtu asi 482 kilometrů. Konkrétní dojezd se ale bude lišit podle parametrů elektromobilu, ve kterém by tato sada baterií byla uložena.
Zástupci společnosti se snažili přesvědčit veřejnost o pravdivosti svých tvrzení na veletrhu CUBE Tech v Berlíně, jak informoval server Engadget. Jejich prezentace byla vysílána i přes aplikací periskop, záznam si můžete prohlédnout zde. Bohužel čas na jejich vystoupení byl poměrně krátký, proto nevidíme úplné nabití. Ovšem rychlost, jakou se baterie nabíjí, je fascinující.
Technologie FlashBattery, jak jí společnost StoreDot nazývá, pracuje s vrstvami nanomateriálů a seciální organickou hmotou, která údajně nikdy předtím k podobným účelům použita nebyla. Kromě schopnosti rychlého nabíjení by měly být baterie FlashBattery i mnohem bezpečnější než dosud běžně používané Li-Ion.
Zavedení této technologie by odstranilo jeden z nejpalčivějších problémů elektromobilů, a poptávka po nich by se mohla raketově zvedat. Pokud bude vše pokračovat bez problémů, mohli bychom se dočkat prvních elektromobilů s touto technologií již během tří let.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?