Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nedávno jsme vás informovali o tom, že lidé ze Suzuki se podílí na stavbě vesmírného vozítka, které má přistát na povrchu Měsíce začátkem příštího roku. Audi má podobný projekt, ten se navíc objeví i na filmových plátnech
Málokdy se stane, aby se prototyp vesmírného vozidla objevil v Hollywoodském filmu. Audi se však povadla výjimka. Ve filmu Vetřelec: Covenant se totiž objeví její Měsíční vozítko Audi Lunar Quattro. V rámci propagace filmu už byl uvolněn i klip, kde má Lunar Quattro hlavní roli.
Na rozdíl od většiny rekvizit použitých ve filmu, Audi Lunar Quattro rover by se mohl na měsíční povrch podívat již koncem roku 2017. Pokud vše půjde podle plánů, čeká na vozítko cesta dlouhá více než 380.000 kilometrů, na jejímž konci by mělo být přistání poblíž míst, kde naposledy přistála lidská posádka.
Mnozí tvůrci konspiračních teorií by tak již brzy mohli přijít o náplň svého života spojenou s vymýšlením toho, v jakém studiu NASA zfalšovala všechny ty záběry spojené s přistáním na Měsíci.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
