Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nákladní automobily Tatra jsou typické několika prvky, mezi něž patří také vzduchem chlazený motor. Stále přísnější emisní normy však vyžadují neustálé konstrukční úpravy, které zvláště v případě tohoto typu motoru nepatří k nejjednodušším.
Velkou výzvou byl pro techniky a konstruktéry kopřivnické automobilky přechod vzduchem chlazených motorů z emisní normy Euro 4 na Euro 5. „Odborníci k tomu byli skeptičtí. (…) My jsme však dokázali, že to jde,“ uvedl ředitel Tatra Trucks Radomír Smolka. Nyní stojí před tuzemskou továrnou další velký úkol. Přechod z normy Euro 5 na Euro 6, což by byl světový unikát.
Kvůli tomu automobilka požádala o dotaci ve výši 65 milionů korun z Operačního programu Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost na dobudování vývojového a zkušebního centra. To by mělo stát celkem asi 131 milionů korun, dotace tak uhradí zhruba polovinu. Z těchto prostředků budou financovány moderní technologie pro zkušebnu motorů, která je jednou z klíčových součástí vývojového a zkušebního centra. V návaznosti na to bude možné dokončit již zmíněný vývoj originálního tatrováckého vzduchem chlazeného motoru, jenž bude splňovat Euro 6.
Tatra přitom již díky Operačnímu programu Podnikání a inovace získala na rozšíření vývojového a zkušebního centra už bezmála 18 milionů korun. Ty byly mimo jiné využity na vybavení dynamické zkušebny, zkušebny vozidel či prototypové dílny. Vzduchem chlazené motory jsou vhodné pro užití v náročných terénních a klimatických podmínkách. Vynikají totiž konstrukční jednoduchostí, spolehlivostí a méně nákladným provozem.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.