Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mrazivé teploty nevadí jen lidem a zvířatům, ale také autům. Mnohdy tak máte ráno problém nastartovat, v krajním případě dokonce mrazem úplně odejde autobaterie. Pořád se ale bavíme o řádově mínus deseti nebo patnácti stupních. Jak se však zachová automobil v opravdu extrémním případě? Oním extrémem myslíme teploty až kolem mínus čtyřiceti stupňů, z toho vám je asi jasné, že následující záběry pocházejí z Ruska. Na následujícím videu uvidíte výběr několika naftových i benzínových automobilů při velice nízkých teplotách až do již zmíněných mínus čtyřiceti. Cílem je ukázat, jak obtížné je v extrémním mrazu nastartovat a udržet motor v chodu, k čemuž je většinou potřeba více než jeden pokus. Jak si který vůz vedl už se podívejte sami, jedná se totiž o docela zajímavá zjištění.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
