Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Populární SUV od Nissanu se jménem X-Trail bylo až doposud dostupné pouze s motory o objemu 1.6 litru. To se ovšem se začátkem dalšího týdne mění.
Do nabídky se nově zařazuje vznětový dvoulitr, který tím pádem dostane pozici nejvýkonnějšího motoru v modelové řadě X-Trail. Díky tomu se poprvé objeví také možnost spárovat automatickou převodovku Xtronic CVT s pohonem všech čtyř kol. Nový naftový dvoulitr nabídne slušných 177 koní výkonu a maximální točivý moment dosáhne 380 Nm.
Znalci konceru Renault Nissan pak jistě tuší, že se vlastně jedná o přepracovanou jednotku 2.0 dCi. Tu používal například Renault Koleos první generace. Nový motor se stejným objemem pak dostane i jeho druhá generace. Díky vyššímu výkonu se pak počítá s tím, že X-Trail 2.0 dCi bude konzumovat okolo šesti litrů v průměru.
Co se týče nabídek verzí, náročnější zákazníci si budou moci vybrat také provedení s automatem a pohonem pouze předních kol. U varianty 4x4 půjde zvolit, zda chcete místo automatu raději manuál. Kdo by však chtěl dvoulitrovou předokolku s manuálem, má smůlu.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
