Jestliže se ve světě automobilů příliš neorientujete, přesto potřebujete koupit nějaké starší rodinné auto, pravděpodobně zkusíte požádat o radu nějakého známého, případně se připoutáte k židli a vydáte se pro radu do vod internetu. Tam najdete často zaručené typy na dobrou ojetinu, dobré duše, zrazující od koupě tohoto a tohoto vozu, nebo možná i nějaký ten užitečný žebříček. Jeden takový, týkající se spolehlivosti ojetých rodinných aut, vydala před časem britská společnost Warranty Direct. Ta prodává záruku na použitá auta, dodávky i motocykly a má tak má v databázi obrovské množství dat, týkající se poruchovosti jednotlivých automobilů. Vedle celkového indexu spolehlivosti (ten se vypočítává z počtu poruch jednotlivých kusů daného modelu, cen za opravu problému, průměrného času v servisu a průměrného věku a nájezdu podle statistiky Warranty Direct) pak umí Britové z nasbíraných informací také určit, jaká část vozu je nejproblematičtější. A právě z těchto dat vychází žebříček deseti nejspolehlivějších ojetých rodinných automobilů.
Hned osm z deseti vozidel pochází z Japonska, což je dle Britů dáno nejen obecným procesem produkce vozu, ale i výrazně náročnější celkovou testovací procedurou výsledného produktu. Japonské automobilky jsou zároveň zdrženlivější v používání některých moderních technologií, heslo kde nic není, nic se nepokazí, tak překvapivě funguje. Především pak v případě prvního Mitsubishi Lancer, prodávaného mezi lety 2005 a 2011. Podle statistik tato auta stráví v servisu průměrně méně než hodinu a průměrná cena opravy je v přepočtu asi 2000 korun. Trochu výjimkou ohledně moderních technologií představují hybridy, na spolehlivost to ale nemá vliv. Druhé místo totiž obsadila Honda Insight z let 2009 až 2014, která v servisu také stráví ještě o něco kratší dobu než Mitsubishi, problémy se zavěšením a nápravami ale znamenají více než dvojnásobné průměrně náklady. Kromě ní se do desítky dostaly ještě Toyota Prius druhé generace (šesté místo) a třetí generace (desáté místo).
Nejspolehlivější rodinná auta podle Warranty Direct
| Model | Hodiny v servisu | Cena opravy | Problém |
| Mitsubishi Lancer (2005 - 2011) |
0,88 | 2081 Kč | elektronika, motor, nápravy a zavěšení |
| Honda Insight (2009 - 2014) |
0,63 | 4132 Kč | nápravy a zavěšení |
| M-B CLC (2008 - 2011) |
1,06 | 6093 Kč | nápravy a zavěšení |
| Honda Accord (2008 - 2015) |
1,62 | 12 880 Kč | elektronika |
| Honda Civic (2000 - 2006) |
2,86 | 11 402 Kč | převodovka |
| Toyota Prius (2003 - 2009) |
1,98 | 8265 Kč | topení a klimatizace |
| Hyundai i30 (2007 - 2012) |
2,56 | 10 437 Kč | nápravy a zavěšení |
| Nissan Almera (2000 - 2006) |
1,51 | 5429 Kč | řízení |
| Honda Civic (2006 - 2012) |
2,20 | 10 316 Kč | elektronika |
| Toyota Prius (2009 - 2015) |
1,96 | 11 402 Kč | řízení |
Jediným nejaponským a dokonce i neasijským automobilem v žebříčku je třetí Mercedes-Benz CLC. Třídveřové kupé, odvozené od někdejší třídy C, sice příliš krásy ani zákazníků nepobralo, s odstupem času má ale alespoň vysoký stupeň spolehlivosti, když v servisu stráví jen lehce přes hodinu. Druhým nejaponským vozem je možná překvapivě první generace Hyundaie i30. Krásou sice také neoplývá, avšak co do spolehlivosti je to poměrně držák. Průměrné servisní náklady jsou asi 10 400 korun, doba v servisu převyšuje dvě a půl hodiny. Zajímavé je též osmé místo Nissanu Almera ze začátku století, jehož postupem času nahradil crossover Qashqai. Zbytek žebříčku už obsadila pouze Honda, čtvrté je poslední vydání Accordu, pátá sedmá generace Civicu a devátá pro změnu osmá generace stejného vozu.
Nejméně spolehlivá rodinná auta podle Warranty Direct
| Model | Hodiny v servisu | Cena opravy | Problém |
| Škoda Superb (2002 - 2008) |
+ 3,00 | 17 435 Kč | motor |
| Seat Toledo (2005 - 2008) |
2,05 | 10 497 Kč | motor |
| Fiat Bravo (2009 - 2014) |
2,35 | 13 151 Kč | nápravy a zavěšení |
| Citroën C5 (2008 - 2016) |
2,37 | 10 829 Kč | elektronika |
| Seat Leon (2005 - dodnes) |
3,34 | 14 268 Kč | elektronika |
| Opel Vectra (2002 - 2009) |
2,08 | 8627 Kč | nápravy a zavěšení |
| Audi A3 (2003 - dodnes) |
2,84 | 13 212 Kč | motor |
| VW Jetta (2006 - dodnes) |
2,49 | 12 216 Kč | motor |
| Alfa Romeo 147 (2001 - 2009) |
1,92 | 6636 Kč | nápravy a zavěšení |
| Opel Insignia (2008 - dodnes) |
2,25 | 10 256 Kč | motor |
Nelichotivý je pro tuzemského automobilového fanouška pohled na opačný konec žebříčku. Jako nejméně spolehlivé rodinné auto vyhodnotili experti Warranty Direct první generaci Škody Superb. Ta je v servisu déle než tři hodiny, průměrné náklady pak činí v přepočtu téměř 17 500 korun. Způsobeno je to především problémy s pohonnou jednotkou. Jak Britové konstatovali, Superb je příkladem spolehlivého auta, jehož hodnocení výrazně sráží nespolehlivé součástky. Koncern Volkswagen vůbec ve statistice Warranty Direct docela propadl. Za Superbem totiž skončil předposlední Seat Toledo, páté místo obsadily předposlední a poslední generace Seatu Leon, sedmé skončily dvě poslední generace Audi A3 a osmé dvě poslední generace Volkswagenu Jetta.
