Mercedes-Benz patří již od okamžiku, kdy Karl Benz stvořil první automobil na světě, k absolutní špičce v oblasti technického pokroku a vývoje. Mercedes je dokonce na takové úrovni, že prohlašuje, že již za několik let bude vkládat do svých vozů systém bezdrátového dobíjení elektrobaterií.
Sotva jsme si zvykli na technologii bezdrátového dobíjení baterií u našich mobilních telefonů, přichází doba, kdy bychom si měli začít zvykat na tuto technologii u automobilů. Mercedes-Benz totiž plánuje technologii bezdrátového dobíjení implementovat do svých vozů, počínaje rokem 2018.
Není žádným překvapením, že jako první by měla touto technologií disponovat třída S, konkrétně model S 550e plug-in hybrid.
Společnost prohlašuje, že účinnost bezdrátového systému v současnosti dosahuje zhruba devadesáti procent. Celý systém je postaven na cívce umístěné v zemi a na druhé cívce na spodní straně vozu, přičemž elektřina je přenášena skrze magnetické pole mezi cívkami.
Na vývoji této technologie pracuje Mercedes-Benz ve spolupráci s BMW již od roku 2014
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.