Mercedes-Benz patří již od okamžiku, kdy Karl Benz stvořil první automobil na světě, k absolutní špičce v oblasti technického pokroku a vývoje. Mercedes je dokonce na takové úrovni, že prohlašuje, že již za několik let bude vkládat do svých vozů systém bezdrátového dobíjení elektrobaterií.
Sotva jsme si zvykli na technologii bezdrátového dobíjení baterií u našich mobilních telefonů, přichází doba, kdy bychom si měli začít zvykat na tuto technologii u automobilů. Mercedes-Benz totiž plánuje technologii bezdrátového dobíjení implementovat do svých vozů, počínaje rokem 2018.
Není žádným překvapením, že jako první by měla touto technologií disponovat třída S, konkrétně model S 550e plug-in hybrid.
Společnost prohlašuje, že účinnost bezdrátového systému v současnosti dosahuje zhruba devadesáti procent. Celý systém je postaven na cívce umístěné v zemi a na druhé cívce na spodní straně vozu, přičemž elektřina je přenášena skrze magnetické pole mezi cívkami.
Na vývoji této technologie pracuje Mercedes-Benz ve spolupráci s BMW již od roku 2014
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.