Nedávno jsme vás informovali o tom, že japonský výrobce falšoval záměrně výsledné údaje o spotřebě. Doposud se přitom zdálo, že aférou prochází jen menší modely, které se do Evropy ani nedováží. Jenže jak to tak bývá, celý skandál se dotkl i dalších typů, které už i u nás můžeme vidět na silnicích.
Původní počet 625 tisíc vozů se pomalu ale jistě zvyšuje, protože prezident společnosti Tetsuro Aikawa na nedávné tiskové konferenci přiznal, že skandál spojený s falešným měřením spotřeby se týká ještě většího množství vozů, než se původně udávalo.
Původně se celý skandál týkal modelů eK Wagon, eK Space, Nissan Dayz a Nissan Dayz Roox. Nově se však do seznamu nejspíše zahrne soupis modelů i-MiEV, iRVR, Pajero a Outlander. Otázkou tak je, do jaké míry jsou i nich udávané hodnoty v oblasti spotřeby pravdivé.
Japonská vláda již nařídila, aby výrobce celou věc plně objasnil nejpozději do 27. srpna. Podle ní je to „extrémně závažný případ“ a pokud se ukáže, že Mitsubishi podvádělo takřka u celé nabídky svých modelů, pak tady máme druhý světový obří skandál v automobilovém průmyslu.
Od začátku skandálu se navíc projevil poklesl cen akcií japonského výrobce. Ty během jednoho týdne klesli o 40 procent. V kancelářích vedení značky byly provedeny razie, které mají za úkol získat všechny potřebné dokumenty k tomu, aby byla celá věc co nejdříve objasněna.
