V letošním roce se se svolávacími akcemi roztrhl pytel. Stačí si jen vzpomenout na obrovskou aféru s airbagy Takata či nedávno avizovanou svolávací akci Jeepu pro modely Cherokee.
Problémů se ale nevyhnula ani další automobilky patřící pod křídla Fiatu stejně jako Jeep. Tentokráte se jedná o italskou automobilovou ikonu – Ferrari. Její severoamerické zastoupení nedávno vypustilo prohlášení, ve které přiznává výrobní chybu u modelu California T.
Server Autoblog.com uvádí, že se jedná o chybu na 185 vozech vyrobených mezi 8. září 2015 a 11. listopadem 2015.
A v čem, že tkví jádro problému? Ferrari zjistilo u několika modelů California T překvapivě nízký tlak v palivovém potrubí. Bylo zjištěno, že ono palivové vedení není správně připevněno k palivové pumpě. V důsledku toho se může do motorového prostoru vozu dostávat palivo. Hrozí zde tak velké nebezpečí vzniku požáru.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.