Slyšeli jsme to už nesčetněkrát, ale teď je tu zase - příští generace BMW M5 dostane s největší pravděpodobností pohon všech kol. Je to dobře?
Už v roce 2013 se vynořili první spekulace, že další generace M5ky přijde v druhé polovině roku 2017 s pohonem obou náprav a postupem času jeto jistější. Podle dostupných informací dostanou evropští zákazníci možnost volby mezi verzí s pohonem zadní nebo obou náprav. Oproti tomu americký trh velmi pravděpodobně nabídne pouze M5 4x4.
Jak se dalo očekávat, vůz dostane systém pohonu xDrive, který nepřevádí výkon na obě nápravy v poměru 50/50, nýbrž podle aktuálních podmínek posílá výkon ze zadních kol na přední nápravu. Zcela určitě se tak nebude jednat o plnohodnotou čtyřkolku.
Příští BMW M5 dostane nový 4,4 litrový osmiválcový přeplňovaný motor s výkonem více než 600 koní. S ním bude spárována 7-rychlostní dvojspojková automatická převodovka, takže čekejme ještě lepší dynamické parametry.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?