Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Slyšeli jsme to už nesčetněkrát, ale teď je tu zase - příští generace BMW M5 dostane s největší pravděpodobností pohon všech kol. Je to dobře?
Už v roce 2013 se vynořili první spekulace, že další generace M5ky přijde v druhé polovině roku 2017 s pohonem obou náprav a postupem času jeto jistější. Podle dostupných informací dostanou evropští zákazníci možnost volby mezi verzí s pohonem zadní nebo obou náprav. Oproti tomu americký trh velmi pravděpodobně nabídne pouze M5 4x4.
Jak se dalo očekávat, vůz dostane systém pohonu xDrive, který nepřevádí výkon na obě nápravy v poměru 50/50, nýbrž podle aktuálních podmínek posílá výkon ze zadních kol na přední nápravu. Zcela určitě se tak nebude jednat o plnohodnotou čtyřkolku.
Příští BMW M5 dostane nový 4,4 litrový osmiválcový přeplňovaný motor s výkonem více než 600 koní. S ním bude spárována 7-rychlostní dvojspojková automatická převodovka, takže čekejme ještě lepší dynamické parametry.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
