Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nadcházející první SUV od značky Lamborghini se jménem Urus se pochlubilo novou informací. Ta se týká pohonné jednotky, kterou výrobce použije.
V podstatě se vůz totiž dočká jen twin-turbo 4,0litrového osmiválce a nic dalšího se pod jeho kapotu nepodívá. Pokud pak doufáte, že se tenhle motor snad čirou náhodou dostane i do nabídky Huracánu, máte taktéž smůlu.
V rozhovoru pro britský magazín Autocar to řeklo vedení značky s tím, že společnost zkraje uvažovala o použití twin-turbo motoru u dalších modelů, ale nakonec samotnou myšlenku odmítla. Je to prý v rozporu s filozofií Lamborghini "jedno auto - jeden motor".
Budoucí sportovní modely od Lamborghini by však nakonec mohly mít přeplňované motory. Doba jde kupředu a atmosférické jednotky jsou pomalu na ústupu. Specifikace motoru jsou stále pod pokličkou, ale ředitel výzkumu a vývoje Maurizio Reggiani již dříve řekl, že dotyčný osmiválec bude "nejsilnější ve třídě" a stane se nejlepší volbou pro Urus, protože je lehký a silný.
Urus má jít do prodeje v roce 2018 a Lamborghini očekává, že ročně prodat asi 3000 jednotek.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
