Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Před měsícem představilo Bentley své historicky druhé SUV (a první vyráběné ve větší sérii) a zažité stereotypy hodlá bořit i dál. Už v příštím roce by se totiž mohlo představit první naftové auto z Crewe, které bude sdílet motor s chystaným Audi SQ7.
Podle zatím nepotvrzených informací půjde o čtyřlitrový osmiválec TDI s elektronicky řízeným turbodmychadlem. Tato technologie má pomoci snížit spotřebu i zmírnit turboefekt. Výkon by se měl pohybovat na hranici 435 koní, točivý moment se vyšplhá až k hodnotě 1000 Nm. Není ale vůbec vyloučeno, že Bentayga dostane jiné naladění, než chystané sportovní Audi Q7.
V současnosti je velké SUV odstupné s dvakrát přeplňovaným šestilitrovým dvanáctiválcem o výkonu 608 koní s točivým momentem 900 Nm, které jsou samozřejmě přenášeny na všechna kola. Vedle klasických spalovacích motorů pak Britové počítají také s uvedením plug-in hybridní verze. Stane se tak v roce 2017.
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?