Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Před měsícem představilo Bentley své historicky druhé SUV (a první vyráběné ve větší sérii) a zažité stereotypy hodlá bořit i dál. Už v příštím roce by se totiž mohlo představit první naftové auto z Crewe, které bude sdílet motor s chystaným Audi SQ7.
Podle zatím nepotvrzených informací půjde o čtyřlitrový osmiválec TDI s elektronicky řízeným turbodmychadlem. Tato technologie má pomoci snížit spotřebu i zmírnit turboefekt. Výkon by se měl pohybovat na hranici 435 koní, točivý moment se vyšplhá až k hodnotě 1000 Nm. Není ale vůbec vyloučeno, že Bentayga dostane jiné naladění, než chystané sportovní Audi Q7.
V současnosti je velké SUV odstupné s dvakrát přeplňovaným šestilitrovým dvanáctiválcem o výkonu 608 koní s točivým momentem 900 Nm, které jsou samozřejmě přenášeny na všechna kola. Vedle klasických spalovacích motorů pak Britové počítají také s uvedením plug-in hybridní verze. Stane se tak v roce 2017.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
