Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Letošní rok je takovým menším důvodem k oslavě u německé automobilky BMW. Ta totiž slaví své 30. výročí pohonu všech kol tím, že připravila menší pohled zpět do minulosti.
Jestli nejste tak úplně znalí, tak vůbec první model s pohonem všech kol od značky BMW byl vůz s označením 325i Allrad. Ten byl odhalen v roce 1985 na frankfurtském autosalonu a vypadal jako typický sedan třetí řady. Odlišoval ho však pohon všech kol, který posílal 37 procent výkonu na přední kola a 63 procent na zadní kola. To samozřejmě přispělo k lepší ovladatelnosti na všech površích.
V současné době je ale pohon všech kol už tak rozšířený, že samotná značka BMW jej nabízí hned u 12 různých modelů. Zajímavostí je taktéž fakt, který uvádí prodejní statistiky. Ten hovoří o tom, že každé třetí nové BMW je cílovému zákazníkovi prodáno ve specifikaci s pohonem všech kol xDrive.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
