Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Francouzská značka Peugeot dnes vydala novou zprávu, ve které se uvádí, že na dobro končí s výrobou diesel-elektrickéhé hybridního hardwaru.
Co to znamená v překladu? Právě před více než pěti lety se světu poprvé ukázal Peugeot s diesel-elektrickým hybridním pohonem. Tehdy se jednalo o model 3008 a později se tahle technologie dostala do vlajkového modelu modelu 508.
Nyní generální ředitel společnosti Peugeot, Maxime Picat, ke všemu říká, že verzi označovanou jako HYbrid4 hodlá výrobce definitivně odstranit z nabídky. Podle něj chce značka prodávat motory, které mají globální přitažlivost, a tato varianta na to není dost úspěšná. Picat ani přesně neurčil, kdy a jak bude tato vyřazená verze nahrazena. Jistotou je jen to, že u příští generace modelu 508 se jí už nedočkáme
Naposledy jsme se mohli něco dozvědět o hybridní technologii u koncernu PSA na počátku roku 2013 a na začátku tohoto roku koncern potvrdil, že se potýká s rostoucími náklady na vývoj. Současně s tím začal hledat partnery pro spolu financování nákladů. Uvedení této technologii do vozidel B segmentu prý stojí monstrózních 500 miliónů eur a původní plán výrobce byl takový, že už příští rok se dočkáme nového hybridního modelu. Po dnešku je to ale velmi nepravděpodobné.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.