Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Elektromobil Nissan Leaf se pro další modelový rok 2016 dočkal výrazného zlepšení v oblasti dojezdu na jedno nabití. Stojí za tím instalace většího akumulátoru o kapacitě 30 kWh.
U Nissanu se pracuje na druhé generaci Leafu, jenže než přijde, musí se ten současný neustále zlepšovat a vyrovnávat se konkurenci. Asi i proto se pro rok 2016 stane základem 30 kWh akumulátor, který se bude prodávat společně se stávající verzí vozu o kapacitě 24 kWh. Tato nová lithium-iontová baterie s sebou nese nárůst v rozsahu kolem 25%, což znamená, že Leaf bude moci ujet až 250 km na jedno nabití.
Nová baterie je vlastně stejně velká, jako ta s menší kapacitou, ale přitom váží jen o 21 kg víc. Ve svých elektrodách má uhlík, dusík a hořčík pro zvýšení výkonu. Nissan bude nabízet tuto novou baterii se záruka 8 let / nebo ujetí 160 tisíc km.
Předseda představenstva společnosti Nissan v Evropě Paul Willcox poznamenal: „Model LEAF, který je nejprodávanějším elektromobilem na světě, teď bude ještě lepší. Dojezd 250 km otevírá svět elektromobilů tisícům řidičů po celé Evropě, kteří dosud příliš nevěřili tomu, že by pro ně elektromobil mohl být tou pravou volbou. Díky delšímu dojezdu bude pořízení vozu LEAF snadnější první volbou pro mnohem větší počet řidičů."
Výrobu modelu LEAF 30 kWh bude nadále zajišťovat továrna společnosti Nissan v britském Sunderlandu. Prodej v Evropě začne v lednu 2016. Ceny a finální specifikace pro jednotlivé trhy budou oznámeny brzy.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
