Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Arabská pobočka značky BMW, BMW Abu Dhabi Motors, představila na zakázku postavené M4 Coupe s pevným zadním křídlem z uhlíkových vláken.
Vůz nese stříbrný odstín karoserie Silverstone II a k tomu získal uhlíková vlákna, ze kterých je vyrobeno pevné zadní křídlo od AC Schnitzer. To ale není vše, vůz má i karbonovou střechu a boční zpětná zrcátka. K dispozici je také nový vlastní aerodynamický body kit s předním spoilerem, bočními prahy a zadním difuzorem. Vrcholem je pak výfukový systém od Akrapovič, který poskytuje dokonalý hrubý soundtrack.
Vysoce výkonné bavorský kupé má i honosné červené kožené čalounění s kontrastním prošíváním a je dodáváno s několika komponenty z katalogu M Performance. Mezi ně se řadí například volant v kůži Alcantara a středový panel ozdoběný uhlíkovými vlákny.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
