Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Renault začíná poodhalovat techniku, kterou bude využívat nový sporťák Alpine.
Renault nedávno odhalil podobu svého nového sportovní vozu Alpine. Tento modrý ďábel se do prodejní sítě dostane již příští rok. Renault tak začíná pomalu odhalovat i technické specifikace tohoto sporťáku. Jedná se vlastně o malé překvapení. Očekávalo se totiž, že vůz bude poháněný motorem z ostrého Meganu RS nebo Clia RS.
Alpine bude ale pod svou kapotou ukrývat zcela nový agregát 1,8 Tce, který byl vyvinut na základě spolupráce s Nissanem. Tento motor je postaven na základě motoru 1,6 litru z Clia RS a bude dostupný hned ve třech výkonnostních variantách - 250 koní (185 kW), 275 koní (205 kW) a 300 koní (220 kW).
Všechny motorové varianty jsou spárovány s dvojspojkovou převodovkou EDC.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
