Může se vám to zdát jako vtip, nebo jako lidé, kteří si cosi staví ze stavebnice, ale toto je dost možná způsob, kterým se budou v budoucnosti stavět supersportovní automobily.
Včera jsem vám přinesli článek, ve kterém jste si mohli prohlédnout první supersport na světě, jež bylo kompletně vytvořen pomocí 3D tiskárny. Nyní vám přinášíme video, ve kterém se o otmto supersportu dozvíte mnohem více. Sám majitel společnosti Divergent Microfactories, Kevin Czinger, a další inženýři, kteří se na stavbě supersportu s názvem Blade podíleli.
Ve videu je nám přesně vysvětlen i názorně ukázán, v čem přesně spočívá revoluční techniky, díky které se podařilo uspořit (dle Divergent Microfactories) až 90% hmotnosti běžných podvozků. Je totiž složené výhradně z uhlíkových trubek, které jsou dohromady pospojovány hliníkovými částmi.
Více se ale dozvíte po zhlédnutí videa, ve kterém se všechny důležité informace o možné budoucnosti supersportů dozvíte přímo z úst tvůrců Bladu.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.