Mercedes má zpět své prvenství mezi ostrými kompakty, silnější hot hatch než A45 AMG nekoupíte. Audi RS3 je zpátky na druhé příčce.
Krátký život na výsluní mělo Audi RS3. Jen pár měsíců mohlo těžit ze své výsadní pozice jakožto nejsilnějšího hot hatche na trhu. RS3 se svými 367 koňmi přebila stuttgartských 360 koní. Mercedes se ale rozhodl uzmuté první místo znovu začít okupovat. S faceliftem třídy A, přišla i silnější verze A45 AMG.
Dvoulitrový čtyřválec je vyšponovaný do extrému. Nejsilnější sériový dvoulitr na světě nyní produkuje neskutečných 381 koní v 6000 otáčkách za minutu. Obřímu výkonu sekunduje masivních 475 Nm točivého momentu, dostupných od 2250 do 5000 otáček.
Nechme stranou otázku životnosti a podívejme se na strohá čísla. Zrychlení z nuly na 100 km/h 4,1 sekundy (Audi RS3 4,2s) maximální rychlost 250 km/h (elektronicky omezená) a pro úplnost přidáme i tabulkovou spotřebu, která s tou reálnou nemá nic společného, protože hodnota 6,9 litru v kombinovaném režimu je holá utopie.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.