Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německý tuner B & B Automobiltechnik představil svůj nový tuningový program pro aktuální generaci Jeep Grand Cherokee.
Pod kapotou se nachází klasický 3,0-litrový turbodiesel šestiválcový motor, který je však vybaven paketem Stage 1. Ten zahrnuje nový přívod vzduchu a optimalizovanou řídící jednotku. Díky těmto úpravám motor produkuje 295 koní a 640 Nm točivého momentu, což je nárůst o 45 koní a 70 Nm oproti standardu.
S balíčkem Stage 2 za cenu 1,950 eur dostanete výkon 310 koní a 670 Nm točivého momentu. S tímto paketem se nejvyšší rychlost vyšplhá z hodnoty 203 km / h na 215 km / h. Kromě výkonnostních vylepšení si zákazníci mohou objednat i sportovní výfukový systém z nerezové oceli a snížené pružiny.
Ty snižují světlou výšku o 40 mm, takže je zajištěna větší stabilita v zatáčkách. Mezi další výbavy patří 22-palcová kola z lehkých slitin a zvukový generátor, který má šest různých zvukových profilů včetně jednoho, který simuluje "vrčení" motoru V8.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
