Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Máme informace, které naznačují, že příští generace BMW 1 bude zadokolka. To však vyvrací všechny dosavadní odhady.
Ještě včera jsme si mysleli, že další generace BMW 1 vyměkne a bude používat platformu UKL1, tedy platformu s pohonem předních kol, která je základem již pro několik modelů od BMW a MINI.
Zdá se, že BMW naslouchá svým zákazníkům, kterým se povětšinou nelíbí, že automobilka přechází na pohony předních kol. Jistě, u 2 Active Tourer, to je zákazníkům povětšinou jedno, ale například u X1 se již negativní ohlasy začínají objevovat.
BMW ale ještě není zcela rozhodnuté. Má na to ještě celý tento rok, až letos na podzim padne definitivní rozhodnutí. Nicméně, dle našich informací se zdá, že právě pohon zadních kol tento soukromý „tendr“ vyhraje. A to i navzdory tomu, že kvůli němu bude menší kufr…
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
