Známý tuningový úpravce Prior Design představil nový tuningový balíček pro italský supesport Ferrari 458 Italia.
I když se světu představil už jeho nástupce v podobě modelu 488 GTB, stále se model 458 Italia nedá zařadit do propadliště dějin. Je to totiž pořád automobil s velkým potenciálem v očích tunerů a Prior Design se rozhodl ukázat jeho další možnou tvář.
Úpravy začali na karoserii, kde se usadil nový přední nárazník s bočními křídly, nová kapota a speciální lak karoserie. Aby toho nebylo málo, F458 Italia dostala i nové boční prahy a set pro optimalizaci proudění vzduchu kolem karoserie.
Vzadní části se objevil nový nárazník, který zahrnuje difuzor a nechybí ani dodatečný spoiler pro zvýšení přítlaku na zadní nápravu. Prior Design navíc nenechal nic náhodě a vpředu instaloval na vůz svou vlastní sadu 21 palcových kol, dozadu pak nazul ještě o palec větší disky. Zákazník si může objednat různé vzory od výrobců BBS, ADV.1, LZZ a nebo Vossen.
Pod kapotou pracuje 4,5-litrový motor V8, jenž díky úpravám získal k dobru dalších 45 koní. Celkový součet tak činí 615 koní a úpravou prošel software řídící jednotky a také přibyl vlastní výfukový systém.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?