Známý tuningový úpravce Prior Design představil nový tuningový balíček pro italský supesport Ferrari 458 Italia.
I když se světu představil už jeho nástupce v podobě modelu 488 GTB, stále se model 458 Italia nedá zařadit do propadliště dějin. Je to totiž pořád automobil s velkým potenciálem v očích tunerů a Prior Design se rozhodl ukázat jeho další možnou tvář.
Úpravy začali na karoserii, kde se usadil nový přední nárazník s bočními křídly, nová kapota a speciální lak karoserie. Aby toho nebylo málo, F458 Italia dostala i nové boční prahy a set pro optimalizaci proudění vzduchu kolem karoserie.
Vzadní části se objevil nový nárazník, který zahrnuje difuzor a nechybí ani dodatečný spoiler pro zvýšení přítlaku na zadní nápravu. Prior Design navíc nenechal nic náhodě a vpředu instaloval na vůz svou vlastní sadu 21 palcových kol, dozadu pak nazul ještě o palec větší disky. Zákazník si může objednat různé vzory od výrobců BBS, ADV.1, LZZ a nebo Vossen.
Pod kapotou pracuje 4,5-litrový motor V8, jenž díky úpravám získal k dobru dalších 45 koní. Celkový součet tak činí 615 koní a úpravou prošel software řídící jednotky a také přibyl vlastní výfukový systém.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.