Seat oznámil změny nové faceliftované Ibizy ve verzi Cupra. Na starý motor zapomeňte.
Ve Španělsku připravují novou Ibizu Cupra. Opět jim z Německého Volkswagenu poslali svůj produkt, který Seat napodobí snad až do puntíku. Vedle Pola GTi bude mít 1,8 TSI pod kapotou i druhé sportovní malé auto. Tedy Ibiza Cupra.
Dříve se nabízela Ibiza Cupra, stejně jako Polo nebo domácí Fabia RS, s 1,4 TSI a automatem. Nyní přichází facelift a s tím i drobné změny, v případě Cupry jsou významné. Zapomeňte na drobné odlišnosti v designu. To hlavní se děje pod kapotou.
Tam nyní bude pracovat přeplňovaná 1,8 TSI o výkonu 192 koní a maximu točivého momentu 320 Nm. Ta vymění dosavadní 1,4 TSI o výkonu 180 koní a 250 Nm točivého momentu. Samozřejmě i převodovka bude jiná, DSG vystřídá šestistupňová manuální převodovka.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.