Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Seat oznámil změny nové faceliftované Ibizy ve verzi Cupra. Na starý motor zapomeňte.
Ve Španělsku připravují novou Ibizu Cupra. Opět jim z Německého Volkswagenu poslali svůj produkt, který Seat napodobí snad až do puntíku. Vedle Pola GTi bude mít 1,8 TSI pod kapotou i druhé sportovní malé auto. Tedy Ibiza Cupra.
Dříve se nabízela Ibiza Cupra, stejně jako Polo nebo domácí Fabia RS, s 1,4 TSI a automatem. Nyní přichází facelift a s tím i drobné změny, v případě Cupry jsou významné. Zapomeňte na drobné odlišnosti v designu. To hlavní se děje pod kapotou.
Tam nyní bude pracovat přeplňovaná 1,8 TSI o výkonu 192 koní a maximu točivého momentu 320 Nm. Ta vymění dosavadní 1,4 TSI o výkonu 180 koní a 250 Nm točivého momentu. Samozřejmě i převodovka bude jiná, DSG vystřídá šestistupňová manuální převodovka.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?